Ed301/6 シリーズ電気-油圧スラスタ

🛠️Ed301/6とは何ですか?

のEd301/6内の特定のモデルです。エドシリーズ電気油圧式スラスターの-。これは、電気モーター、オイル ポンプ (インペラ)、シリンダーを組み合わせて電気エネルギーを直線運動に変換する自己完結型ユニットです。-

動作原理:モーターに電力が供給されると、インペラを駆動してオイルを汲み上げ、ピストンロッドを強制的に押し出します。電力が遮断されると、リターン スプリング (セットアップによっては重力) によってロッドが後退します。

モデルの意味:

エド:電気-油圧スラスター。

301:フレーム サイズ / 電力定格（中電力から高電力モデルを示します）。-

6:ストローク長コード（通常は以下に対応）60mm脳卒中）。

📋 主な仕様

表格

✨ 主な特徴

技術データに基づくと、特徴は次のとおりです。

統合された設計:
モーター、ポンプ、シリンダーを 1 つの鋳物 (多くの場合アルミニウム合金) に組み合わせています。これでできます軽量、コンパクト、漏れ防止-独立した水力発電ユニットと比較して。

フェイルセーフ機能:-
スラスター自体は「移動する力」を持っていますが、頻繁に使用されます。フェイルセーフ ブレーキ システム-。これらの設定では、スラスターの延長によりブレーキが解除されます。停電が発生すると、スラスターが（スプリングによって）後​​退し、ブレーキが自動的にかかります。

調整可能なタイミング (オプション):
追加できます「H」（立ち上がり）または「S」（立ち下がり）バルブ。これらにより、ピストンの動きの速度を調整して、クレーンのスムーズな始動/停止に重要なブレーキの適用または解除を遅らせることができます。

堅牢な構造:

非-油入-モーター:モーターと作動油が遮断されており、絶縁劣化を防ぎます。

硬質クロムメッキ：ピストンロッドとシャフトは磨耗や腐食に耐えるようにメッキされており、シールの寿命を延ばします。

マルチアングル設置:
シリンダー本体には、バランス気室。これにより、性能に影響を与えることなくユニットをさまざまな角度 (0 度から 180 度) で設置できるため、機械設計に大きな柔軟性がもたらされます。

🏭代表的なアプリケーション

Ed301/6 は主に以下の「筋肉」として使用されます。

ブレーキ：オペレーティングYWZ4、YWZ5、YWZ8、YWZ9シリーズドラムブレーキ。

バルブ:工業用ゲート、ダンパー、遮断弁の制御。

クランプ:マテリアルハンドリングや組立ラインで使用されます。

💡 メンテナンスと使用上のヒント

オイルレベル:作動油レベルを定期的に確認してください。使用DB-25標準温度用作動油。使用YH-10温度が以下に下がった場合の航空用作動油-20度.

ヒータ：非常に寒い環境で動作している場合 (< -20°C), consider ordering the model with a built-in ヒータオイルの粘度の問題を防ぐため。

ラジアル荷重:ピストンロッドはラジアル荷重（横力）に耐えるべきではありません。軸方向 (押す/引く) 力のみを考慮して設計されています。

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