ED301/6Ex シリーズ爆発-保護電気-油圧スラスター

のED301/6Ex シリーズ防爆-電気-油圧スラスタは、モーター、遠心ポンプ、オイル シリンダーを組み合わせたコンパクトな一体型駆動装置で、危険場所で防爆ブレーキ（DYW シリーズ ドラム ブレーキなど）を駆動するために設計されています。{0} GB3836.2-2000 および IEC 規格の防爆要件を満たしており、防爆マークが付いています。Exd IIB T4 Gb/Ex tD A21 IP65 T130 度IIA/IIB 可燃性ガスゾーンおよび可燃性粉塵ゾーン (T1 ～ T4 温度クラス) に適しており、鉱業、石油化学、港湾産業で広く使用されています。

主要な技術仕様

パラメータ	基準値	注意事項
定格推力	3000 N	防爆筐体下でも安定した出力を実現-
定格ストローク	60mm	外部ストローク制限が利用可能
モーター出力	550 W	三相交流、絶縁クラスF
電源	380V/660V/1140V、50Hz/60Hz	危険エリアの電力網に対応
防爆-マーク	Exd IIB T4 Gb/Ex tD A21 IP65 T130 度	ガスと粉塵環境に対する二重保護
使用温度	-20 度～+40 度	標準範囲;加熱キットで拡張可能
保護クラス	IP65	過酷な産業条件に耐える防塵・防水性能
設置角度	0度～180度	バランスエアチャンバーにより柔軟な取り付けが可能
重さ	～45kg	ブレーキと簡単に統合できるコンパクトな設計

主な構造上の特徴

防爆-統合設計

内部火花を封じ込めるために精密に機械加工された火炎経路を備えた耐圧防爆エンクロージャ。{0}すべての電気部品（モーター、端子、リミット スイッチ）は防爆認定を受けています。-

ケーブル挿入口には密閉防爆ジョイントが使用されており、モーター ジャンクション ボックスはガスや塵の侵入を防ぐために完全に密閉されており、IP65 保護を維持しています。{0}

電気-油圧駆動の原理

電源を入れるとモーターが遠心ポンプを駆動して油圧を発生させ、ピストンロッドを押して伸長させます（ブレーキを解除します）。電力が遮断されると、リターン スプリングがロッドを縮め（ブレーキをかけて）、フェイルセーフ動作を保証します。-

油圧操作により、高いスイッチング周波数（S3 モードで最大 2000 サイクル/時間）によるスムーズで衝撃のない動作が保証されます。{0}

耐久性があり、メンテナンスの手間がかからない-

モーターは高絶縁グレードの非浸漬設計を採用しています。-すべてのシールとベアリングには国際ブランドのコンポーネントが使用されており、耐用年数が長くなります。

ファスナーはステンレス鋼で、シリンダー表面は防食コーティングが施されており、湿気や腐食性の環境に適しています。{0}

動作原理

ブレーキ解除（電源-オン）: モーターは油圧ポンプを駆動して圧力を高め、ピストンロッドを押してバネ力に抗して伸ばし、ブレーキシューをドラムから分離します。

ブレーキをかける（電源-オフ）：油圧が低下し、リターンスプリングによりロッドが引き戻され、ブレーキシューがドラムに固定され、緊急ブレーキがかかります。

インターロック保護: 制御システムに解放/閉鎖信号を送信する防爆-リミット スイッチを装備し、ブレーキが完全に解放される前に機器が起動するのを防ぎます。

設置とメンテナンスのガイドライン

インストール要件

取り付け角度: 0 度 – 180 度 (バランスエアチャンバーが適切に通気されていることを確認してください)。

防爆ケーブルと認定コネクタを使用してください。-火炎経路ボルトを規定のトルク (30 ～ 35 N・m) で締め付けます。

ピストンロッドに横方向の力がかからないように、ブレーキとの位置が適切に調整されていることを確認してください。

メンテナンススケジュール (危険場所への準拠)

サイクル	コアタスク	詳細と規格
毎日	目視検査	エンクロージャの完全性、ケーブル接続、およびオイル レベル (サイト グラス経由) を確認します。
毎月	潤滑と漏れのチェック	ヒンジポイントに防爆グリースを塗布します。-油圧システムに漏れがないか検査します。
四半期ごと	スラスタ性能試験	推力出力 (2700 N 以上) およびストローク精度 (±1 mm) をテストします。モーターの絶縁を確認してください (1MΩ以上)。
毎年	包括的なオーバーホール	作動油 (ISO VG46) を交換し、火炎経路の隙間 (0.15 mm 以下) を検査し、防爆証明書の有効性を確認します。-

危険場所での予防措置

メンテナンスは、停電、ロックアウト{0}}、ガス濃度の確認後に行う必要があります。

火花を避けるために、防爆工具のみを使用してください。-スラスターの構造を変更しないでください (例: 筐体に穴を開けるなど)。

一般的な障害と解決策

故障現象	考えられる原因	ソリューション
ピストンロッドが伸びない	オイル不足、モーターの故障、または油圧回路の遮断	ISO VG46 オイルを補充します。モーター巻線をテストします。油圧フィルターをきれいにします。
推力不足	シールの漏れ、ピストンの磨耗、リターンスプリングの弱さ	シールを交換します。ピストンの摩耗を検査します。スプリングセットを交換します。
防爆-筐体の過熱	換気不良、モーターの過負荷、または汚染されたオイル	適切な換気を確保してください。負荷を軽減します。作動油を交換してください。
リミットスイッチ信号障害	端子の緩み、スイッチの損傷、またはケーブルのショート	端子を締めます。防爆スイッチを交換します-。ケーブルを修理します。

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このスラスターは防爆ブレーキ システムの重要なコンポーネントであり、危険な環境での安全な動作を保証します。{0}定期的なメンテナンスと防爆ガイドラインの厳守は、信頼性の高いパフォーマンスを実現するために不可欠です。{2}}

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