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耐久性の高い YWZ8-200/E30 パワー-オフ ブレーキ|Ø200 ドラム、Ed30/5 (IP65)、天井クレーン トロリーおよびウインチ用のスプリング式ドラム ブレーキ
耐久性の高い YWZ8-200/E30 電源-オフ ブレーキ ✔ フェール-安全、スプリング-適用 - 電源オフ=ブレーキ オン ノーマルクローズ設計。停電またはエドスラスターの電源が切れた場合、内部のメインスプリングが両方のブレーキシューをØ200mmドラムの両側から瞬時にクランプします。外部エネルギーはゼロです...
説明

耐久性の高い YWZ8-200/E30 パワーオフ ブレーキ
✔ フェイル-安全、スプリング-適用 - 電源オフ=ブレーキオン
ノーマルクローズ設計。停電またはエド スラスターの電源が切れると、内部のメイン スプリングが両方のブレーキ シューを瞬時に両側から Ø200 mm ドラムに固定します。-すべてのクレーンやコンベヤの自動安全バリアで負荷を停止するのに必要な外部エネルギーはゼロです。-
✔ Ed30/5 スラスター - 30% よりも Ed23/5 よりも推力が高い
押し込み力23kgf→30kgf。より重い負荷とより高い摩擦要求に合わせて設計されています。 IP65 密閉モーター、クラス F 絶縁、HZ/TZ デュアルトラベル-。スムーズなリリース、低衝撃、定格 800,000 サイクル以上。
✔ アップグレードされた YWZ8 フレーム - 靴のガタつきがなくなりました
YWZ8 シリーズは、レバー比を再調整し、ブレーキ ハウジングを 18 mm 鋳鋼に厚くしています。-定格トルクの 120% でテストしたところ、- シューはドラム RPM が高くても装着されたままです。 YWZ4-200 ユニットでよくあるシュー-ジャダーとドラムスクラブ-の問題を解消します。
✔ 自動均等クリアランス + 自己潤滑ピボット-
両方の靴が開くと均等に引っ込みます。 4 つのピボット ピンはすべて、オイルを使用しない-自己潤滑ブッシング-を使用しています-毎日のグリスアップは不要です。カード ロック インサート ライニング (リベットなし) の現場での交換時間は 10 分未満に短縮されます。-
製品説明
のYWZ8-200/E30それは大変な義務です-常閉型電動油圧式ドラムブレーキ-YWZ4 シリーズのアップグレードされた兄弟製品で、5 ~ 10 トンの橋梁/ガントリー クレーン、ベルトコンベア ヘッド プーリー、ウインチ/トロリー ドライブにおける中荷重から重荷重のブレーキ用に設計されています。--
それは、制動力用のスプリングとEd30/5 リリース用電気油圧スラスター-。電気はブレーキを開くためにのみ使用されます - 停止動作はすべてスプリングによって行われます。これが「フェイルセーフ」と呼ばれる理由です。電源を切ると自動的にブレーキがかかります。-
代表的な用途:
5~10t オーバーヘッド / ガントリー クレーン ホイストおよびトロリー ドライブ
ベルトコンベアヘッドプーリー(緊急&パーキングブレーキ)
港岸壁&コンテナクレーン走行機構
鉱山ホイストおよび牽引装置の補助ブレーキ
冶金炉充電器&取鍋搬送車
⚙️ 技術仕様
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パラメータ |
価値 |
|---|---|
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モデル |
YWZ8-200/E30 |
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ブレーキの種類 |
通常閉、スプリング-適用、電気油圧式リリース- |
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ブレーキホイール(ドラム)直径 |
Ø200mm |
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定格制動トルク |
200 N·m |
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スラスターモデル |
エド30/5(寒冷地ではEd30/6はオプション) |
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スラスター推力 |
30kgf |
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開館時間 |
~0.35 s |
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閉店時間 |
~0.50 s |
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スラスタ電圧 |
380V/50Hz (220V/440V/60Hzも可能) |
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保護クラス |
IP65(スラスタ) |
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絶縁クラス |
F |
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摩擦ライニング |
アスベスト-フリーインサート、カード-タイプ |
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ライニングの摩耗限界 |
5 mm (スプリングロッド上の目盛り) |
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ブレーキハウジングの材質 |
鋳鋼、肉厚18 mm |
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周囲温度 |
-20 度~+50 度 (標準) |
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標準 |
JB/T6406-2006 (DIN 15435 と同等) |
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取り付け |
水平ベース、左右交換可能 |
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オプション |
リミット スイッチ、手動リリース レバー、低温ヒーター、Ed30/6 スラスター |
人気ラベル: 耐久性の高い ywz8-200/e30 パワー-オフ ブレーキ|ø200 ドラム、ed30/5 (ip65)、天井クレーン トロリー & ウインチ用スプリング適用ドラム ブレーキ、中国、メーカー、サプライヤー、工場、カスタマイズ
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