高品質のベストセラー QP シリーズ空気圧ディスク ブレーキ

のQPシリーズは、クレーン（オーバーヘッド、ガントリー、タワー）、ウインチ、コンベア、鉱山ホイスト、製鉄所の設備など、軽、中、大型の-負荷の高い回転機械-にわたって信頼性の高いブレーキ制御を行えるように設計された、産業用-グレードの空気圧ディスク ブレーキの包括的な製品です。によって定義される空気圧作動（圧縮空気が制動力を駆​​動します）およびディスク-スタイルの摩擦構造このシリーズは、動的減速、静的荷重保持、フェールセーフな緊急停止を実現します。{0}圧縮空気が容易に利用できる環境 (工場、港、鉱山現場など) に特に適しており、高速応答、メンテナンスの手間がかからない、効率的な熱放散などの利点があります。 QP シリーズは、200 ～ 1,200 mm のディスク直径と 100 ～ 8,000 N·m のトルク出力をカバーし、安全性、耐久性、高慣性機械との互換性を重視する業界の要求に応えます。{11}}以下は、シリーズの特徴、コア構造、動作原理、主要な機能、典型的な用途、および技術仕様の詳細な内訳です​​。

1. シリーズ概要とコア機能

QP シリーズは、「QP」命名規則 (Q=空気圧作動、P=ディスク- スタイル ブレーキ) に従っており、産業用ブレーキの多様なニーズに対応するように設計されています。その中核機能は、回転機器の安全性と動作要件に適合しています。

ダイナミックブレーキ: 負荷の揺れ、機械的衝撃、ブレーキのフェードを避けるために、制御されたトルクで高慣性機械（港湾クレーンホイスト、鉱山コンベアなど）を減速または停止します。{0}

静的荷重保持: ダウンタイム、メンテナンス、または悪条件（屋外クレーンの強風など）中に荷物（最大 200+ トン）を所定の位置に固定します。

緊急ブレーキ: 空気圧損失やシステム障害に自動的に対処し、機器の暴走を防止します。-深層鉱山のホイストやコンテナ クレーンの操作など、リスクの高い作業には重要です。{1}}

このシリーズには、軽負荷（1～20 トン）、中負荷（20～80 トン）、重負荷（80～200+ トン）のデューティ サイクルに合わせたサブ-モデルが含まれており、幅広い機械との互換性を確保しています。

2. コア構造と主要コンポーネント

QP シリーズは、空気圧作動とディスク ブレーキ用に最適化されたモジュール式のサービスフレンドリーな設計を特徴とし、次の 4 つの統合サブシステムを備えています。{0}

2.1 1. 空気圧作動ユニット (パワーコア)

このユニットは、圧縮空気を正確な機械力に変換してブレーキの係合/解放を駆動します。以下のユニットで構成されます。

エアシリンダー: 精密に機械加工されたピストンを備えた密封された高張力鋼-またはアルミニウムのシリンダー (定格使用圧力 0.4～1.0 MPa)。-ニトリルゴム (NBR) またはフッ素ポリマー (FKM) シールを使用しており、極端な温度 (-40 度から 120 度) でも空気漏れを防ぎます。軽量モデル-は軽量化のためにアルミニウムシリンダーを使用しています。ヘビーデューティ モデルには、高圧耐性を高めるための厚肉鋼が使用されています。-

エアコントロールバルブ：吸気・排気を調整する3/2または5/2電磁弁（ベーシックモデルは手動弁）を一体化したものです。迅速な圧力上昇 (0.2 秒以下) による素早いブレーキ解除と、調整された圧力低下によるスムーズな係合が可能になります。ヘビーデューティーモデルでは、より大きな空気量を処理するために高流量バルブを使用しています。-

FRLユニット（オプション）: フィルタ-レギュレータ-ルブリケータ ユニット。圧縮空気を浄化し（湿気や塵を除去し）、ブレーキのニーズに合わせて圧力を調整し、シリンダの内部コンポーネントを潤滑します。-耐用年数が 30% 延長されます+.

2.2 2. ディスク ブレーキ アセンブリ (フリクション コア)

このアセンブリは機械の回転ディスクと連動して、次のような制動力を生成します。

ブレーキキャリパー: 高強度鋳鉄 (HT300) またはダクタイル鋳鉄製のシングル-キャリパー（軽-）、デュアル-キャリパー（中-）、または四重-キャリパー（重-）設計 (QT500) 耐衝撃性。キャリパーには摩擦パッドと、ディスクをクランプするためのピストン駆動機構が収容されています。{10}

フリクションパッド: デューティ サイクルに合わせて調整されたアプリケーション-固有の材料:

軽量-: 樹脂-ベースの複合材（μ 0.40 以上、耐熱性 300 度）により、低騒音と低摩耗を実現。

中-負荷: 半金属複合材（μ 0.43 以上、耐熱性 350 度まで）により、トルクと耐久性のバランスが取れています。-

耐久性の高い-: セラミック-半金属複合材（μ 0.45 以上、耐熱性 450 度まで）により、高-高周波ブレーキを実現。パッドはスナップインまたは-} -メンテナンスを知らせる機械的磨耗タブまたは電子センサー（オプション）を備えたボルトオン設計で簡単に交換できます。

ディスクの互換性: 標準的な工業用ディスク (厚さ: 10 ～ 50 mm、材質: 45# 鋼、ステンレス鋼、または熱処理合金鋼-) 用に設計されています。調整可能なキャリパーマウントは±5mmのディスクアライメントの変動に対応し、取り付けを簡素化します。

2.3 3. フェイル-セーフ スプリング メカニズム (セーフティ コア)

すべての QP シリーズ モデルの必須機能であるこのメカニズムは、空気圧損失シナリオでのブレーキ機能を保証します。

高張力マンガン-鋼ばね-: 複数の圧縮スプリング (トルクに基づいて 3 ～ 40 kN の力に調整) がキャリパー内に収容されています。圧縮空気が供給されると (ブレーキが解除されると)、スプリングが圧縮されます。空気圧が低下すると（コンプレッサーの故障など）、スプリングが即座に拡張し、-キャリパーのピストンと摩擦パッドをディスクに押し付けてシャフトをロックします。

デュアル-スプリング冗長性（高耐久モデル）: セカンダリ スプリング セットを追加して、1 つのスプリングが故障した場合でも緊急ブレーキを確保し、リスクの高い用途（深層鉱山など）向けの SIL 2 安全基準に準拠しています。-

2.4 4. 調整および保護コンポーネント (耐久性コア)

自動ギャップ調整装置: 摩擦パッドの摩耗をリアルタイムで補正する機械システムで、一定のブレーキ ギャップ (0.2 ～ 0.4 mm) を維持し、手動による再校正を不要にします。-中型/重量型モデルに標準装備-。軽作業の場合はオプション。-

環境保護:

軽/中負荷-: 防塵・防湿性を備えたエポキシ樹脂コーティング (厚さ 80μm 以上) (IP65)。

耐久性の高い-: 溶融亜鉛めっき + エポキシ コーティング (IP67) により、海水 (港) または鉱山の粉塵/化学薬品に対する耐食性を備えています。

耐振動・耐衝撃性: -緩み止めファスナー (ロック ナット、スプリング ワッシャー) と強化キャリパー ブラケットは、機械の振動 (コンベア ベルト、クレーンの移動など) や時折の衝撃に耐え、コンポーネントのずれを防ぎます。

3. 動作原理

QP シリーズは空気圧フェールセーフ サイクルで動作し、デューティ サイクル全体にわたる産業機械の動作に適応します。{0}

3.1 1. ブレーキ解除（通常動作）

機械 (港湾コンテナクレーンなど) が作動すると、制御システムが空気圧バルブに信号を送信します。

圧縮空気（0.4～1.0 MPa）がエアシリンダに供給され、ピストンを押してレバーまたはダイレクトドライブ機構を作動させます。-この力はフェールセーフ スプリングの張力に打ち勝ちます。-

この機構はキャリパーの摩擦パッドを回転ディスクから引き込み、小さな隙間 (0.2 ～ 0.4 mm) を作ります。ディスク（機械のシャフトに接続されている）は自由に回転し、吊り上げ、搬送、または巻上げを可能にします。

3.2 2. ブレーキの作動 (制御された停止/保持)

制御された停止: 機械を減速または停止するには、空気圧バルブがシリンダー内の空気を排出します。空気圧が低下すると、フェールセーフ スプリングが膨張し始め、-キャリパーのピストンとパッドを回転ディスクに押し付けます。-

トルク発生：パッドとディスク間の摩擦によりブレーキトルク（100～8,000N・m）が発生し、制御された速度（モデルにより0.3～1.2秒）でディスクを減速させ、荷重衝撃やディスクの損傷を防ぎます。

静的保持: 荷重の安全性を確保するため (例: コンテナを空中に吊り下げるなど)、シリンダーは低い空気圧 (約 0.1 ～ 0.2 MPa) を維持します。圧力を下げると、スプリングが部分的にパッドに係合し、ディスクを過熱することなく負荷を保持するのに十分なトルクを適用できます。

3.3 3. 緊急ブレーキ（空気圧損失）

空気圧損失（例：コンプレッサーの故障、エアラインの漏れ、システムの故障）が発生した場合、シリンダーはスプリングに対抗する力をすべて失います。

スプリングはミリ秒 (0.2 ～ 0.6 秒) 以内に完全に伸び、パッドをディスクに最大の力で叩きつけます。ブレーキ トルクはモデルの定格容量でピークに達し、シャフトをロックして機械を瞬時に停止させ、荷重の落下、衝突、装置の暴走を防ぎます。{3}}

4. QPシリーズの主な特長

QP シリーズは、空気圧特有の利点と産業適応性で際立っています。{0}

4.1 1. 高速応答と高効率

空気圧作動により、迅速なブレーキ解除 (0.2 秒以下) と緊急作動 (0.6 秒以下) が可能になります。-サイクル タイムが短い機械 (梱包コンベヤなど) または慣性負荷が大きい機械 (港湾クレーンなど) にとって重要です。-圧縮空気の非圧縮性により、一貫した力の出力が確保され、トルクの変動が回避されます。

4.2 2. 低メンテナンスとコスト効果-

油圧作動油は不要です (油圧ブレーキによくある漏れのリスク、作動油の交換、汚染の問題を排除します)。

摩擦パッドは、ブレーキ全体を分解することなく簡単に交換できます（軽/中負荷モデルの場合は 30 分以内、重負荷モデルの場合は 60 分以内-）。

エア シリンダーのメンテナンスは最小限で済み（毎年注油のみ）、FRL ユニット（オプション）によりコンポーネントの寿命が延び、{0}}油圧式代替品と比較してメンテナンス コストが 40% 削減されます。

4.3 3. 優れた放熱性

ディスク{0}}ベースの設計と広いパッド接触面積により、高周波または重負荷のブレーキ（傾斜を登る鉱山コンベアなど）に不可欠な高速放熱が可能になります。{{2}これにより、ブレーキのフェード（過熱による摩擦損失）が防止され、パッドの耐用年数が 8,000 時間以上（軽/中程度）または 12,000 時間以上（重負荷）に延長されます。-}

4.4 4. 環境回復力

極端な温度 (-40 度から 120 度) や過酷な条件 (粉塵、湿気、塩水、低刺激の化学物質) においても確実に動作するため、屋内 (工場) および屋外 (港、鉱山) での用途に適しています。

液体の流出がなく、クリーンな製造および採掘作業のための環境規制 (ISO 14001 など) に準拠しています。

4.5 5. 安全性と多用途性

フェールセーフ スプリング作動により、世界標準（ISO 10472、GB/T 22345、CE、爆発性環境用の ATEX）に準拠し、すべての重大な故障時にブレーキ機能が保証されます。{0}}

広いトルク範囲（100～8,000 N・m）とディスク直径（200～1,200mm）をカバーし、軽量工具（ミニウインチ）や重量機器（鉱山ホイスト）-に適応します。カスタマイズ オプションには、低温シール、防爆エンクロージャ、PLC{11}} センサーなどがあります。{9}

5. 代表的な用途

QP シリーズは、圧縮空気が利用できる業界全体で広く使用されており、デューティ サイクルごとの主要な用途に使用されています。

デューティサイクル	アプリケーション
軽任務-	小型ジブクレーン（作業場）、ミニウインチ（自動車修理）、包装コンベヤ、繊維機械駆動装置、小型ミキサー。
中規模の-義務	天井クレーン（工場）、ガントリークレーン（倉庫）、造船所のウインチ（小型貨物）、セメント工場のコンベア、食品機械。
頑丈-	港湾コンテナ クレーン、深層鉱山ホイスト（鉱石の持ち上げ）、製鉄所の圧延機、海洋掘削ウインチ、風力タービンのヨー ブレーキ、頑丈なコンベヤ（石炭、鉱石）。{0}}

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