YJGQ-25 シリーズ油圧レール クランプは、ガントリー クレーン、船舶-クレーン、またはその他のレールに取り付けられた機器-などの大型移動機械-を固定レール トラックにしっかりと確実にロックするように設計された特殊な頑丈な産業用保持装置です。-駐車場や暴風雨対策に重要な安全部品です。その機能と操作については次のとおりです。
中核的な動作原理:
このデバイスは、油圧作動、フェールセーフ-（通常はスプリングが適用）レール クランプ-。その主な機能は動的ブレーキではなく、静的保持です。強力なジョーを利用してスチールレールの側面や上部を直接クランプし、機械の動きを防ぎます。
通常/クランプ状態 (駐車/固定):デフォルトのフェールセーフ状態では、強力な内部スプリング（またはパイロット操作の逆止弁によって保持される油圧）により、クランプ ジョーまたはウェッジが巨大な力でレールを掴みます。-これにより、機械の構造がレールに機械的にロックされ、横揺れ、浮き上がり、横滑りが防止されます。
リリース (旅行を許可するため):機械を解放して移動するには、クランプのアクチュエータ（油圧シリンダ）に油圧を加えます。この圧力はバネ力に打ち勝ち（または逆止弁が開いてシリンダーが後退し）、クランプジョーがレールから完全に離れるように後退します。
適用/クランプ (駐車/セキュリティ用):駐車時や暴風雨警報に反応して油圧が解放されます。バネの力（または保持圧力の喪失）により、クランプジョーが即座にレールと完全に力強く接触し、機械が固定されます。油圧システムに障害が発生した場合、クランプは自動的に作動します。
主な特徴:
モデル指定:
YJGQ-25:「YJGQ」はシリーズコードで、「YJ」は「レールクランプ」を表し、「GQ」は特定のデザインを示します。数字「25" は通常、定格クランプ力（メートルトン-力（tf））または関連パラメータ。これは、以下と同等の保持力を発揮できることを意味します。25トン.
強力な保持力:主な機能。風荷重、地震活動、または斜面での重力ドリフトに耐えるために、数十トンまたは数百トンのクランプ力を生成するように設計されています。保持力が重要な仕様です。
ダイレクトレールクランプ:標準クレーン レール (QU70、QU100 など) の垂直側面 (場合によってはヘッド) に接触する硬化鋼製ジョーを使用します。この設計により、レールの損傷を防ぎ、確実なグリップを提供するために、大きく確実な接触面積が確保されます。
フェイルセーフ付き油圧作動-:通常、顎を確実に強力に後退させるために大型の油圧シリンダーが使用されます。システムは次のように設計されていますフェイルセーフ-、クランプを意味します自動的に関与する油圧が失われると、通常はジョーを閉じる強力な内部スプリングを介して作動します。
堅牢で頑丈な構造:{0}}極度の静荷重や衝撃荷重に耐えられるよう、高張力鋼板と鍛造品から製造されています。-腐食保護を備えた屋外での操作向けに設計されています。
統合された安全性:多くの場合、摩耗センサー、クランプの状態 (開/閉) を確認するための圧力スイッチ、メンテナンス用の機械的ロックが含まれます。
システム統合:完全なレール クランプ システムの一部。これには、クレーンごとに複数のクランプ、アキュムレータ付きの専用油圧パワー ユニット、手動および自動（暴風速-風速による）制御を備えた電気制御パネルが含まれます。
代表的な用途:
これらは、レールに取り付けられた大型機械、特に露出した場所で安全を確保するために不可欠な安全装置です。{0}
ストーム/サバイバル レール クランプ港のコンテナクレーン（STS、RTG）、ポータルクレーン、造船所のガントリー用。
パーキングブレーキ/アンカー鉄道車両基地や産業における大型スタッキング クレーン、橋梁クレーン、移送車両用。
アンチクリープ/スロープホールド傾斜した軌道上で動作する機械用の装置。
まとめ：
YJGQ-25シリーズは、頑丈な-フェイルセーフ-油圧レール クランプのために設計された動的制動ではなく静的固定。その中心的な目的は、メカニカルアンカー、油圧の力を利用して収縮し、強力なスプリングを適用して、約 25 トンの力でレールに直接クランプ環境および運用上の力に対して大型機械を固定するため。これは、レールに取り付けられた大型モバイル機器の駐車と暴風雨からの保護に不可欠な安全システムです。-
