高品質TYWシリーズ足踏み式油圧ドラムブレーキ

1. シリーズ概要とコア機能

TYW シリーズ (T=フット、Y=油圧、W=ドラム) は、手動安全ブレーキオペレータによる機械の動きの制御を提供します。{0}その中核となる機能は次のとおりです。

オペレーター-制御ブレーキ: フット ペダル入力による機器の正確な緩やかな減速や即時停止が可能です。{0}}狭いスペースでの操作（例: 倉庫のフォークリフト）や荷物の位置決め（例: 小型クレーン）に重要です。

静的荷重保持: 長時間の停止中であっても、ペダルを完全に踏み込んだときに荷物を所定の位置に固定します (例: 空中でウインチ-吊り下げられた荷物を保持する-)。

緊急手動ブレーキ: プライマリ システムに障害が発生した場合にバックアップ ブレーキ システムとして機能し、リスクの高いシナリオでオペレータの安全を確保します。{0}}

このシリーズは、150 ～ 400 mm のドラム直径と 100 ～ 2,000 N·m のトルク出力をカバーしており、人間による直接制御が必要な中負荷用途 (1 ～ 10 トン) に最適化されています。-

2. 動作原理

TYW シリーズは、油圧増幅原理、手動の足の力が増加した油圧に変換されてブレーキが作動します。その動作サイクルには、次の 3 つの主要な状態が含まれます。

2.1 1. ブレーキ解除（通常動作）

オペレーターがフットペダルを踏んでいないときは、ブレーキの油圧システムは緩んだ状態になります。内部のリターン スプリングがブレーキ シューを後退させ、シューと回転ドラムの間に隙間 (0.3 ～ 0.5 mm) を作ります。

ドラム (機械のドライブ シャフトに接続されている) が自由に回転し、装置の移動 (フォーク リフトの走行、ウインチの持ち上げなど) を可能にします。

2.2 2. ブレーキの作動 (制御された停止/保持)

制御された停止: オペレーターがフット ペダルを踏むと、機械的リンケージが小型油圧ポンプ (ペダル アセンブリに統合) を駆動します。このポンプは油圧 (5 ～ 15 MPa) を発生し、ホースを介してブレーキの油圧シリンダーに伝達されます。

加圧されたシリンダーが伸びて、ブレーキシューを回転ドラムに押し付けます。シューズのライニングとドラムの間の摩擦によりブレーキ トルクが発生し、その力はペダルの圧力に比例し、スムーズで調整可能な減速が可能になります。-

静的保持: 長時間の荷物の安全性 (フォークリフトの駐車やウインチの荷物の保持など) を行う場合、オペレーターはペダルを完全に踏み込み、ロック機構 (ペダル ラッチなど) を作動させます。これにより油圧が維持され、継続的に足の力を加えなくてもシューがドラムに係合した状態が維持されます。

2.3 3. 緊急ブレーキ

予期せぬ動きや危険が生じた場合、オペレーターはペダルを最大圧力まで踏み込むことができます。これにより瞬時にピーク油圧が発生し、ドラムにシューを全力（定格トルク）で押し付けて機械を素早く停止させます（定格負荷時1.5秒以下）。

3. コア構造と主要コンポーネント

TYW シリーズは、4 つの重要なサブシステムを備えた堅牢なユーザー中心の設計を特徴としています。{0}

3.1 1. フット-ペダル油圧作動ユニット

フットペダルとリンケージ: レバー システムに接続された頑丈なスチール ペダル。快適な操作性 (ペダル トラベル: 50 ～ 100mm) と繰り返しの使用に対する耐久性を考慮して設計されています。

一体型油圧ポンプ: 機械的なペダル力を油圧に変換する小型ピストンポンプ (ペダル付近に取り付けられています)。ペダルロック時の圧力を維持する逆止弁が付いています。

油圧ホース＆シリンダー: 高圧ホース (定格 20 MPa) がポンプをブレーキ アセンブリに取り付けられた油圧シリンダーに接続します。シリンダーのピストンは油圧を直線力に変換し、ブレーキ シューを作動させます。

3.2 2. ドラム ブレーキ アセンブリ

ブレーキシュー: ドラムの直径 (150 ～ 400 mm) に適合する形状のデュアル弓形スチールシュー (高強度炭素鋼)。-高い摩擦力に耐え、変形を防ぐために強化されています。

摩擦ライニング: 350 度までの耐熱性を備えた半金属または樹脂-ベースの複合ライニング（μ 0.40 以上）。ライニングは靴にリベット留めされているため、簡単に交換でき、耐用年数が長くなります (6,000 時間以上)。

ドラムの互換性: 厚さ 10 ～ 20 mm の標準的な工業用ドラム (材質: 45# 鋼または鋳鉄) 用に設計されており、機械の駆動システムとの幅広い互換性を保証します。

3.3 3. リターンおよびロック機構

リターンスプリング: 圧力が解放されるとブレーキ シューとペダルを後退させ、システムを「ブレーキ オフ」状態に戻す高張力鋼製スプリング-。

ペダルロック: ペダルを踏み込んだ位置に固定する機械的なラッチ (レバーまたはピン) で、オペレーターの入力がなくても静荷重保持のための油圧を維持します。

3.4 4. 保護および取り付けコンポーネント

-防食コーティング: ペダル、ブレーキ フレーム、油圧シリンダーはエポキシ樹脂（厚さ 80μm 以上）でコーティングされるか亜鉛メッキされており、錆び、埃、湿気に耐性があります。-屋外（建設現場）または屋内（倉庫）での使用に適しています。

耐振動性-マウント: ペダルとブレーキ アセンブリのゴム製ブッシュまたはショックアブソーバーが振動伝達を軽減し、オペレータの快適性とコンポーネントの寿命を向上させます。

4. 主な機能と利点

TYW シリーズは、手動制御と堅牢なパフォーマンスが特徴で、次のような主要な利点があります。

4.1 1. 直感的なオペレーター制御

フット ペダルの操作により、オペレータは、荷物の位置決めや狭いスペース（倉庫内のフォークリフトなど）の移動などの作業に不可欠な制動力を正確に調整できます。{0}{1}比例した圧力応答により、スムーズでジャークのない停止が保証されます。-

4.2 2. 油圧力の増幅

内蔵ポンプにより足の力が 5 ～ 10 倍に増幅され、オペレーターは最小限の身体的労力で高いブレーキ トルク (最大 2,000 N·m) を生成できます。-長時間の使用によるオペレーターの疲労を軽減します。

4.3 3. 信頼性の高い機械的バックアップ

完全自動ブレーキとは異なり、TYW シリーズは手動入力と油圧に依存しているため、電気または空気圧システムの故障時に信頼できるバックアップとなり、重要な作業における安全性が向上します。{0}

4.4 4. 耐久性があり、メンテナンスの手間がかからない-

頑丈な鋼製コンポーネントと高圧油圧ラインは、乱暴な取り扱いや過酷な環境（建設粉塵、雨など）に耐えます。-

摩擦ライニングは簡単に交換可能で、作動油（鉱油）は定期的なチェックのみで済み、メンテナンスのダウンタイムが最小限に抑えられます。{0}}

4.5 5. 多彩な取り付けオプション

フランジまたはブラケット マウントが用意されているこのブレーキは、大幅な変更を加えることなく、さまざまな機械 (クレーン、ウインチ、フォークリフト) に適合します。ペダル アセンブリは、人間工学に基づいたオペレーターのアクセスのために (延長油圧ホースを介して) 遠隔地に配置できます。

5. 代表的な用途

TYW シリーズは、次のような手動または半自動の機械で広く使用されています。{0}

小型クレーンおよびホイスト: ジブ クレーン、ワークショップ ホイスト、ポータブル ガントリー クレーン-は、正確な荷物の位置決めと緊急停止を実現します。

フォークリフトと資材運搬車: 産業用フォークリフト、牽引トラクター、駐車、下り坂制御、荷物の安全のための-頑丈なカート-。

ウインチとプーラー: 手動または半電動ウインチ-（建設用、船舶用、またはオフロード用）--: 荷物の降下と保持を制御します。

建設機械: ミニショベル、スキッドステアローダー、-コンクリートミキサー-は現場での安全な移動をサポートします。

 

人気ラベル: 高品質 tyw シリーズ足踏み式油圧ドラム ブレーキ、中国、メーカー、サプライヤー、工場、カスタマイズ