スラスター付き電気油圧ドラムブレーキ Ywz4-200/E30

のYWZ4-200/E30は、専用スラスターと統合された標準化された工業用グレードの電気油圧式ドラム ブレーキです。-これは、過酷な産業環境における回転機械 (ウインチ、クレーン、コンベアなど) の正確で信頼性の高いブレーキ制御を行うために設計されています。-以下は、モデルの重要性、コアコンポーネント、動作原理、主要な機能、アプリケーション、およびパフォーマンス仕様の詳細な内訳です​​。

1. モデルの解釈: YWZ4-200/E30

モデル コードは電動油圧ドラム ブレーキの業界標準に従っており、各セグメントには機器の適合と選択に重要な特定の技術パラメータが示されています。{0}

YWZ: 産業用ブレーキ システムにおける「電気油圧ドラム ブレーキ」(Y=油圧、W=ドラム、Z=電気-駆動) の共通コード。

4: このブレーキ ファミリの第 4 世代反復を表す設計シリーズ番号。-（YWZ1/2/3 などの以前のシリーズと比較して耐久性と互換性が向上するように最適化されています）。

200: の呼び径ブレーキドラム（ミリメートル単位）つまり、ブレーキは外径 200 mm のドラムに適合するように設計されています。-これはブレーキのトルク出力と適用範囲を直接決定します。

E30: の指定適合した電気油圧スラスター(E=スラスター、30=モデル-固有のスラスター サイズ/定格出力)。 E30 スラスターは、ブレーキの作動に必要な油圧力を提供し、一貫した性能を実現する標準化された出力およびストローク パラメータを備えています。

2. コアコンポーネントと構造

ブレーキは 4 つの統合サブシステムで構成されており、それぞれがその機能にとって重要です。

電気油圧スラスター (E30)：ブレーキの「パワーコア」。電気エネルギーを油圧に変換してブレーキを作動させます。 E30 スラスターは、コンパクトな設計、密閉された油圧チャンバー (油漏れを防ぐため)、および信頼性の高い電力入力を実現する DC/AC モーター (通常、産業用では 380 V AC) を備えています。

ブレーキドラムマッチングインターフェース: 直径 200 mm のブレーキドラムに合わせて設計された、精密-機械加工された取り付け構造。-ドラム（ブレーキには付属していません）は被駆動機器（ウインチドラムなど）の回転軸に取り付けられており、ブレーキの摩擦要素はその内外面に直接作用します。

フリクションペア（ブレーキシュー＆ライニング）: 耐摩耗性摩擦材料（例: 樹脂-ベースの複合材料または半金属材料）で裏打ちされた 2 つの円弧形（弓形）ブレーキ シュー（高張力鋼-製）-。ライニングは高い摩擦係数 (標準状態でμ 以上 0.4) と高温 (最高 300 度) に対する耐性を備えており、頻繁な使用によるブレーキのフェードを防ぎます。

スプリング-作動の格納機構: 「フェールセーフ ブレーキ」を保証する高張力リターン スプリングのセット-。-電力が遮断されると、スプリングがブレーキ シューをドラムに接触させ、緊急時の安全性を確保する-負荷にとって重要-なシャフトの回転を防ぎます。

調整部品: ブレーキ ギャップ アジャスター (ライニングの摩耗を補正するため) とトルク レギュレータ (制動力を微調整するため) が含まれており、長期的なパフォーマンスの一貫性を確保します。-

3. 動作原理

YWZ4-200/E30 は、シームレスな電気油圧作動サイクルを介して動作し、次の 3 つの主要な状態があります。

ブレーキ解除（通常動作）:

被駆動機器 (ウインチなど) を動作させる必要がある場合、E30 スラスターは電気信号を受信し、内部モーターを作動させます。

モーターは油圧ポンプを駆動し、油圧室内の圧力を高めます。この圧力によってピストンが押され、ピストンがプッシュ ロッドを押してリターン スプリングの力に打ち勝ちます。

プッシュロッドは 2 つのブレーキ シューを分離し、摩擦ライニングとブレーキ ドラムの間に隙間 (通常 0.3 ～ 0.5 mm) を作成します。これで、ドラム (および接続されたシャフト) が自由に回転できるようになります。

ブレーキのかかり方（減速・停止）:

機器が減速または停止する必要がある場合、スラスターの電力供給が低下または遮断されます。油圧が低下し、リターンスプリングの張力が戻ります。

スプリングがブレーキ シューを内側に引っ張り、摩擦ライニングを回転するブレーキ ドラムにしっかりと押し付けます。

ライニングとドラムの間の摩擦によりブレーキ トルク (このモデルでは通常 150 ～ 300 N·m) が発生し、これによりドラムが減速し、制御された時間内 (定格負荷で 0.8 秒以下) にシャフトが停止します。

非常ブレーキ（停電）:

突然の電源喪失（システム停止など）の場合、スラスターは即座に油圧を失います。リターン スプリングが数ミリ秒以内にブレーキ シューに完全に係合し、ドラムをロックして荷物を所定の位置に保持し、滑りや事故を防ぎます。-

4. 主な機能とパフォーマンスの利点

標準化され、互換性がある: YWZ4 シリーズの一部として、200/E30 モデルは世界的な工業規格 (GB/T 6333-2019、ISO 10472 など) に準拠しています。取り付け寸法とスラスターインターフェースが均一であるため、既存の機器への改造や交換が容易です。

コンパクト&省スペース-: 薄型構造で設計されており、ブレーキ性能を損なうことなく、狭い設置スペース（クレーン トロリーやウインチ コンパートメントによくある）に適合します。-

高い耐摩耗性: 摩擦ライニングには熱処理された複合材料が使用されており、耐用年数は 5,000 時間以上 (通常の動作条件下) - で、メンテナンスの頻度が軽減されます。{0}}

安定したトルク出力: E30 スラスターの油圧システムは一貫した圧力を提供し、電圧変動 (定格電圧の ±10%) の下でもブレーキ トルクが安定した状態を維持します。

耐腐食性・防塵性: スラスターとブレーキ ハウジングには防錆コーティング (エポキシ ペイントなど) が施されており、重要なコンポーネントは密閉されており、ほこりの多い、湿気の多い、または屋外の産業環境 (動作温度範囲: -20 度～60 度) に耐えられます。

5. 代表的な用途

YWZ4-200/E30 は、以下を含む中負荷回転機器 (200 mm のドラム直径とそれに見合ったトルクが必要な場合) 向けに調整されています。

軽-～-中型ウィンチ：建設用ホイスト、港湾小型ウインチ、工場資材リフトなどに使用されます（耐荷重5～20トン）。

ライトクレーン：作業場、倉庫、組立ラインなどの天井クレーン（5～10トン）、ジブクレーン、ガントリークレーンに適用されます。

コンベヤ：ベルトコンベア（鉱山、セメント工場など）の傾斜面での材料搬送時の逆回転防止用ブレーキ。

その他の回転機械: 正確な停止制御が必要な小型ミキサー、押出機、繊維機械-。

6. 技術仕様（代表定格）

パラメータ	仕様（YWZ4-200/E30）
ブレーキドラム直径	200mm
定格制動トルク	180～250N・m（調整可能）
スラスターモデル	E30
スラスター電源	AC380V (50Hz) / AC220V (オプション)
スラスタ定格出力	～0.37kW
ブレーキギャップ（初期）	0.3～0.5mm
動作温度	-20度～60度
保護等級（スラスター）	IP54 (防塵-、防滴-)
重さ	～25～30kg

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