高品質 Yp41 シリーズ電気-油圧ディスク ブレーキ

のYP41シリーズは、クレーン (オーバーヘッド、ガントリー、タワー)、ウインチ、コンベア、鉱山機械などの大型回転機械-で信頼性の高いブレーキ制御を実現するために設計された高性能産業用電気油圧ディスク ブレーキです。{{0}耐久性、精度、フェイルセーフ操作に重点を置いて設計されたこのシリーズは、電気{6}}作動と堅牢なディスク ベースのブレーキ構造を統合しており、安定したトルク出力、高速応答時間、過酷な産業環境への耐性を実現します。 YP41 シリーズは、頻繁な起動{9}}停止サイクルや高い負荷保持を必要とするアプリケーション（製鉄所、港湾、鉱山現場など）に最適で、世界的な安全基準を満たしており、さまざまな機器のニーズに適合する多用途の構成を提供します。以下は、そのモデルの特性、コア構造、動作原理、主要な機能、典型的なアプリケーション、および技術仕様の詳細な内訳です​​。

1. シリーズ概要とコア機能

YP41シリーズの特徴は、電気{0}}作動（電力が油圧を駆動する）とディスク-形式のブレーキ（回転ディスクに摩擦が作用します）-この組み合わせにより、従来のドラム ブレーキと比較して均一な力の分散、効率的な熱放散、最小限の摩耗が保証されます。その主な機能は次のとおりです。

ダイナミックブレーキ：荷の揺れや衝撃を避けるために、制御されたトルクで回転機械（クレーンホイスト、コンベアベルトなど）を減速または停止します。

静的荷重保持: ダウンタイムまたはメンテナンス中に荷物を所定の位置に固定する（例: クレーンの荷物を空中に吊るすなど）。-。

緊急ブレーキ: 停電やシステム障害に自動的に対処し、鉱山ホイストや港湾クレーンなどのリスクの高い作業に不可欠な機器の暴走を防ぎます。{0}{1}{0}{1}

このシリーズは、さまざまなサイズ (ディスク直径互換性: 200 ～ 800 mm) とトルク出力 (100 ～ 5,000 N·m) をカバーしており、軽-～-（1～20 トン）および重量-（20～100+ トン）機械の両方に適しています。

2. コア構造と主要コンポーネント

YP41 シリーズは、それぞれパフォーマンスと耐久性が最適化された 4 つの統合サブシステムを備えたモジュール式のサービスフレンドリーな設計を特徴としています。-

2.1 1. 電気-油圧作動ユニット (パワー コア)

作動ユニットは、電気エネルギーを油圧力に変換してブレーキの係合/解放を駆動します。

油圧シリンダ: 精密に機械加工されたピストンを備えた密封された高圧シリンダー（定格 10～25 MPa）-。-高温耐性シール (FKM 材質) を使用しており、極端な環境 (-30 度から 120 度) でも油漏れを防ぎます。

電動モーターとポンプのアセンブリ: AC380V (50Hz/60Hz) の産業用モーター (出力範囲: 0.37 ～ 2.2 kW) とギアポンプの組み合わせ。モーターはポンプを駆動して油圧を生成し、作動速度を調整できる可変速度オプションを備えています。

コントロールバルブブロック: 逆止弁、リリーフ弁、電磁弁を統合して圧力を調整し、圧力スパイクを防止し、緊急ブレーキ時の迅速な圧力解放を可能にします。

2.2 2. ディスク ブレーキ アセンブリ (フリクション コア)

このアセンブリは機械の回転ディスクと連動して、次のような制動力を生成します。

ブレーキキャリパー: 高強度鋳鉄 (HT300) またはアルミニウム合金 (軽量モデルの場合) で作られたデュアル-キャリパーまたはシングル- キャリパー設計 (トルクのニーズに応じて)。-摩擦パッドを収容し、ディスクとの均一な接触を保証します。

フリクションパッド: 高い摩擦係数 (μ 0.45 以上) と 400 度までの耐熱性を備えた半金属またはセラミック複合材料で作られています。パッドはスナップイン設計で交換可能なため、メンテナンスが簡単です。-

ディスクの互換性: 標準的な工業用ディスク (厚さ: 10 ～ 30 mm、材質: 45# スチールまたはステンレススチール) で動作するように設計されています。キャリパーの調整可能な取り付けブラケットは、ディスクのアライメントのわずかな変動に対応し、取り付けの複雑さを軽減します。

2.3 3. フェイル-セーフ スプリング メカニズム (セーフティ コア)

このメカニズムは、高リスクのアプリケーションにとって必須の機能であり、電力損失シナリオでのブレーキ機能を確保します。{0}

高張力圧縮バネ: キャリパー内に複数のマンガン-鋼バネ（5 ～ 20 kN の力に調整済み）が収納されています。油圧がかかると (ブレーキが解除されると)、スプリングが圧縮されます。圧力が低下すると（停電）、スプリングが即座に拡張し、摩擦パッドをディスクに押し付けてシャフトをロックします。

2.4 4. 調整および保護コンポーネント (耐久性コア)

自動ギャップ調整装置: 摩擦パッドの磨耗をリアルタイムで補正する機械式または油圧式システムで、一貫したブレーキ ギャップ (0.2 ～ 0.4mm) を維持し、手動による再校正を不要にします。-

-耐腐食ハウジング: キャリパーとアクチュエーション ユニットはエポキシ樹脂（厚さ 80μm 以上）でコーティングされるか亜鉛メッキされており、埃、湿気、化学薬品への曝露に耐性があります。-屋外（港）または腐食性（化学工場）の環境に適しています。

状態監視センサー（オプション）: パッド摩耗検出用の近接センサーとディスク温度監視用の熱電対。これらは機械の制御システムにリアルタイムのアラートを送信し、予知保全を可能にします。-

3. 動作原理

YP41 シリーズは、標準的な産業機械サイクルに合わせて、次の 3 つの主要な状態で動作します。

3.1 1. ブレーキ解除（通常動作）

機械 (クレーン ホイストなど) が作動すると、制御システムがブレーキの電気モーターに電力を供給します。

モーターは油圧ポンプを駆動し、シリンダー内に圧力を加えます。この圧力によってピストンが押され、フェールセーフ スプリングが圧縮され、ブレーキ キャリパーの摩擦パッドが回転ディスクから引き戻されます。-

パッドとディスクの間に小さな隙間 (0.2 ～ 0.4 mm) が形成され、通常の機械操作 (持ち上げ、搬送など) ではディスク (および接続されたシャフト) が自由に回転できます。

3.2 2. ブレーキの作動 (制御された停止/保持)

制御された停止: 機械を減速または停止するには、制御システムがモーターへの電力を減らし、油圧を下げます。フェールセーフ スプリングが拡張し始め、摩擦パッドをディスクに押し付けます。-

トルク発生: パッドとディスクの間の摩擦によりブレーキ トルク (スプリング プリロードまたは油圧によって調整可能) が生成され、制御された速度 (ほとんどのモデルで 0.8 秒以下) でディスクが減速し、荷重ショックを回避します。

静的保持: 負荷の安全性 (クレーンの負荷を吊り下げるなど) のため、モーターの電力は定格出力の最大 20% まで低下します。油圧が低下すると、スプリングが部分的にパッドに係合し、ディスクを損傷することなく負荷を保持するのに十分なトルクが適用されます。

3.3 3. 緊急ブレーキ（停電/故障）

突然の停電（送電網の停止など）またはシステム障害（センサーによって速度超過が検出されたなど）が発生した場合、モーターは即座に停止し、油圧はゼロに低下します。

フェールセーフ スプリングは数ミリ秒以内に完全に拡張し、摩擦パッドを最大の力でディスクに叩きつけます。{0}ブレーキ トルクはシリーズの定格容量でピークに達し、シャフトをロックして 0.6 秒以内に機械を停止します。-事故を防止します。

4. YP41シリーズの主な特長

YP41 シリーズは、産業用の堅牢性と運用の多用途性で際立っており、次のような主要な利点があります。

4.1 1. 高いトルク安定性と精度

電気-による作動は、温度変動（-30 度から 120 度）や電圧変動（定格電圧の ±10%）全体にわたって、一貫したトルク出力（定格値の ±5%）を提供します。これにより、精密な作業 (クレーンの荷物の位置決めなど) において予測可能なブレーキ性能が保証されます。

4.2 2. 効率的な熱放散

ディスク{0}}ベースの設計と広いパッド接触面積により、頻繁なブレーキ サイクル（鉱山のコンベヤ ベルトなど）に不可欠な高速放熱が可能になります。{1}これにより、ブレーキのフェード（過熱による摩擦損失）が防止され、パッドの耐用年数が 8,000 作業時間以上に延長されます。

4.3 3. コンパクト & スペース-省スペース設計

モジュラー キャリパーと統合されたアクチュエーション ユニットにより、従来の分割設計ディスク ブレーキと比較して、ブレーキ全体の設置面積が 20% 削減されます。-これにより、スペースに制約のある機器（小型ウインチ、クレーン トロリーなど）に適しています。-

4.4 4. メンテナンスの必要性が低い

交換可能なスナップイン式摩擦パッドは、ブレーキ全体を分解することなく 30 分以内に交換できます。{0}

自動ギャップ調整機能により手動での再キャリブレーションが不要になり、メンテナンスの頻度が 50% 削減されます。{0}

密閉された油圧コンポーネントによりオイルの汚染が防止され、アクチュエーションユニットの耐用年数が 5 年以上に延長されます。

4.5 5. グローバルな安全性コンプライアンス

以下を含む国際基準に適合します。ISO10472(産業用ディスクブレーキ)、GB/T 22345（中国の電気油圧ディスク ブレーキ規格-）およびCE(EU 機械指令)。また、鉱山特有の規制にも準拠しています（例: 爆発性環境用の ATEX、オプション）。{1}

5. 代表的な用途

YP41 シリーズは、次のような一般的な使用例を含む、複数の重工業セクターに対応するのに十分な多用途性を備えています。-

クレーン: 天井クレーン (製鉄所)、ガントリー クレーン (港湾)、タワー クレーン (建設)-ホイストのブレーキと走行機構の制御用。

ウィンチ: 鉱山ホイスト (鉱石の持ち上げ)、造船所のウインチ (荷役)、オフショア ウインチ (掘削プラットフォーム) は、{0}}積荷の安全性を確保するためにフェールセーフ ブレーキを使用しています。-

コンベヤ: ベルト コンベヤ (鉱山、セメント工場) およびチェーン コンベヤ (製造)-傾斜面での材料の流れを止めて保持します。

重機: 圧延機（製鉄）、ミキサー（化学プラント）、風力タービンのヨー ドライブ-は高トルクと耐食性を必要とします。

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