高品質 YP シリーズ電気-油圧ディスク ブレーキ

のYPシリーズは、クレーン (オーバーヘッド、ガントリー、タワー)、ウインチ、コンベア、鉱山ホイスト、製鉄所の設備など、軽、中、大型の回転機械--にわたって信頼性の高いブレーキ制御を行えるように設計された、産業用-グレードの電気油圧式ディスク ブレーキの包括的な製品です。-に焦点を当てて設計されています多用途性、高トルク出力、環境耐性このシリーズは、高度な電気油圧式作動と堅牢なディスク ベースのブレーキ構造を統合しており、動的減速、静的荷重保持、フェールセーフな緊急停止を実現します。-広いトルク範囲（100～10,000 N・m）をカバーし、さまざまなディスク サイズ（200～1,200 mm）と互換性のある YP シリーズは、安全性、耐久性、一貫したパフォーマンスが重要である港湾、鉱山、鉄鋼生産、重工業などの業界の需要を満たします。-以下は、シリーズの特徴、コア構造、動作原理、主要な機能、典型的な用途、および技術仕様の詳細な内訳です​​。

1. シリーズ概要とコア機能

YPシリーズの特徴は、電気{0}}作動（電力が油圧を駆動する）とディスク-形式のブレーキ（回転ディスクに摩擦が作用します）-この組み合わせにより、従来のドラム ブレーキと比較して均一な力の分散、効率的な熱放散、最小限の摩耗が保証されます。その中核となる機能は、さまざまな産業ニーズに適応します。

ダイナミックブレーキ: 負荷の揺れ、機械的衝撃、ブレーキのフェードを避けるために、制御されたトルクで高慣性機械（港湾クレーンホイスト、鉱山コンベアなど）を減速または停止します。{0}

静的荷重保持: ダウンタイム、メンテナンス、または悪条件（屋外クレーンの強風など）中に重量物（最大 200+ トン）を所定の位置に固定します。

緊急ブレーキ: 停電、油圧システムの漏れ、または速度超過の障害に自動的に対処し、機器の暴走を防止します。{0}}深層鉱山のホイストやコンテナ クレーンの操作など、リスクの高い作業には重要です。{1}}

このシリーズには、特定の負荷サイクル（軽負荷（1～20 トン））、中負荷（20～80 トン）、重負荷（80～200+ トン）-）に合わせたサブ{0}}モデル（YP41、YP50、YP60 など）が含まれています。

2. コア構造と主要コンポーネント

YP シリーズは、4 つの統合サブシステムを備えたモジュール式のサービス フレンドリーな設計を特徴とし、それぞれがデューティ サイクル全体でのパフォーマンスと耐久性が最適化されています。{0}

2.1 1. 電気-油圧作動ユニット (パワー コア)

作動ユニットは、電気エネルギーを正確な油圧力に変換し、以下を備えます。

高圧油圧シリンダ-: 精密に機械加工されたピストンを備えた密閉された研ぎ加工された鋼製シリンダー (定格 10 ～ 35 MPa)。-。高温-耐薬品性-シール（FKM素材）を使用しており、極端な環境（-40度から150度）でも油漏れを防ぎます。

電動モーターとポンプのアセンブリ: ギアまたはピストン ポンプと組み合わせた 380V AC (50Hz/60Hz) または 440V AC (60Hz) の産業用モーター (出力範囲: 0.37 ～ 5.5 kW)。モーターはポンプを駆動して安定した油圧を生成し、可変速度オプションで作動速度を調整できます (0.3 ～ 1.2 秒)。{8}}

一体型制御弁ブロック: 逆止弁 (逆流防止)、リリーフ弁 (圧力スパイクから保護)、および電磁弁 (迅速な圧力解放を可能) を内蔵しています。ヘビーデューティ モデルには、リアルタイム モニタリングと PLC 統合のための圧力センサーが追加されています。-

2.2 2. ディスク ブレーキ アセンブリ (フリクション コア)

このアセンブリは機械の回転ディスクと連動して、次のような制動力を生成します。

ブレーキキャリパー: デュアル-キャリパー（標準）または四重-キャリパー（ヘビー-）設計で、耐衝撃性を高める高強度鋳鉄（HT300）またはダクタイル鋳鉄（QT500）で作られています。-軽/中型-モデルには、慣性を低減するためにアルミニウム合金キャリパーが使用されています。

フリクションパッド: アプリケーション固有の素材で作られています-:

軽/中-負荷: 樹脂-半金属複合材(μ 0.42 以上、耐熱性 350 度まで)。

耐久性の高い:-: セラミック-半金属複合材（μ 0.45 以上、耐熱性 450 度まで）。パッドはスナップインまたはボルトオン設計で簡単に交換でき、予知保全のための摩耗インジケータ（機械式または電子式）が付いています。-

ディスクの互換性: 標準的な工業用ディスク (厚さ: 10 ～ 50 mm、材質: 45# 鋼、ステンレス鋼、または熱処理された合金鋼-) で使用できるように設計されています。キャリパーの調整可能な取り付けブラケットは、±5mm のディスク アライメントの変動に対応し、取り付けの複雑さを軽減します。

2.3 3. フェイル-セーフ スプリング メカニズム (セーフティ コア)

すべての YP シリーズ モデルの必須機能であるこのメカニズムは、重大な故障時のブレーキ機能を保証します。

高張力マンガン-鋼ばね-: 複数の圧縮スプリング (トルクに応じて 5 ～ 50 kN の力に調整) がキャリパー内に収容されています。油圧がかかると (ブレーキが解除されると)、スプリングが圧縮されます。圧力が低下すると（停電）、スプリングが即座に拡張し、-摩擦パッドをディスクに押し付けてシャフトをロックします。

デュアル-スプリング冗長性（高耐久モデル）: セカンダリ スプリング セットを追加して、1 つのスプリングが故障した場合でも緊急ブレーキを確保し、高リスク用途向けの SIL 2 安全基準に準拠しています。-

2.4 4. 調整および保護コンポーネント (耐久性コア)

自動ギャップ調整装置: 摩擦パッドの磨耗をリアルタイムで補正する機械式または油圧式システムで、一貫したブレーキ ギャップ (0.2 ～ 0.4mm) を維持し、手動による再校正を不要にします。-ヘビーデューティモデルには、負荷変動に対する自動トルク調整機能が追加されています。-

環境保護:

軽/中負荷-: 防塵・防湿性を備えたエポキシ樹脂コーティング (厚さ 80μm 以上) (IP65)。

耐久性の高い-: 溶融亜鉛めっき + エポキシ コーティング (IP67) により、海水 (港) または化学薬品 (鉱山) 環境での耐食性を備えています。

状態監視センサー（オプション）: 近接センサー (パッド摩耗)、熱電対 (ディスク温度)、圧力トランスデューサー (油圧システム) が機械の制御システムにリアルタイム データを送信し、遠隔監視と予知保全が可能になります。{0}}

3. 動作原理

YP シリーズは、デューティ サイクル全体にわたる標準的な産業機械サイクルに合わせて、次の 3 つの主要な状態で動作します。

3.1 1. ブレーキ解除（通常動作）

機械 (ポートクレーンホイストなど) が作動すると、制御システムがブレーキの電気モーターに電力を供給します。

モーターは油圧ポンプを駆動し、シリンダー内に圧力を加えます。この圧力によってピストンが押され、フェールセーフ スプリングが圧縮され、ブレーキ キャリパーの摩擦パッドが回転ディスクから引き戻されます。-

パッドとディスクの間に小さな隙間 (0.2 ～ 0.4 mm) が形成され、通常の機械操作 (コンテナの持ち上げ、鉱石の搬送など) ではディスク (および接続されたシャフト) が自由に回転できます。

3.2 2. ブレーキの作動 (制御された停止/保持)

制御された停止: 機械を減速または停止するには、制御システムがモーターへの電力を減らし、油圧を下げます。フェールセーフ スプリングが拡張し始め、摩擦パッドをディスクに押し付けます。-

トルク発生：パッドとディスク間の摩擦によりブレーキトルク（100～10,000N・m）が発生し、制御された速度（モデルにより0.3～1.5秒）でディスクを減速させ、荷重衝撃やディスクの損傷を防ぎます。

静的保持: 負荷の安全性を確保するため (例: コンテナを空中に吊り下げるなど)、モーターは定格出力の最大 20% までパワーダウンされます。油圧が低下すると、スプリングが部分的にパッドに係合し、ディスクを過熱することなく負荷を保持するのに十分なトルクが適用されます。

3.3 3. 緊急ブレーキ（停電/故障）

突然の停電（系統停止など）、油圧漏れ、または過速度（センサーで検出）が発生した場合、モーターは即座に停止し、油圧はゼロに低下します。

フェールセーフ スプリングはミリ秒（0.2～0.6 秒）以内に完全に伸び、最大の力で摩擦パッドをディスクに叩きつけます。{0}}型式の定格能力に応じたブレーキトルクのピークが発生し、軸をロックして機械を停止させ、事故を防止します。

4. YPシリーズの主な特長

YP シリーズは、その多用途性と産業用の堅牢性で際立っており、デューティ サイクル全体にわたる主な利点を備えています。

4.1 1. 広いトルク範囲とデューティ サイクルの適応性

このシリーズは、100 N・m (軽量ジブ クレーン) から 10,000 N・m (重量-鉱山用ホイスト) まで、ほぼすべての産業用ディスク ブレーキのニーズをカバーします。サブ-モデルは、頻繁な始動-}停止（コンベヤ）、連続ブレーキ（製鉄所）、または断続的な重荷重（クレーン）などの特定のサイクル向けに最適化されています。

4.2 2. 優れた放熱性

ディスク{0}}ベースの設計と広いパッド接触面積により、高周波または重負荷のブレーキ（傾斜を登る鉱山コンベアなど）に不可欠な高速放熱が可能になります。{{2}これにより、ブレーキのフェード（過熱による摩擦損失）が防止され、パッドの耐用年数が 8,000 時間以上（軽/中程度）または 12,000 時間以上（重負荷）に延長されます。-}

4.3 3. 高い安全性と信頼性

フェールセーフ スプリング作動により、世界的な安全規格（ISO 10472、GB/T 22345、CE、爆発性環境用の ATEX）に準拠し、すべての重大な故障時にブレーキ機能が保証されます。{0}}

ヘビーデューティ モデルには、二重スプリング冗長性と SIL 2 認証が追加されており、高リスクの作業（ディープ マイニングなど）の安全要件を満たしています。-

4.4 4. メンテナンスの必要性が低い

交換可能な摩擦パッドは、ブレーキ全体を分解することなく、30 分以内（軽負荷/中負荷）または 60 分以内（重負荷）で交換できます。-。

自動ギャップ調整機能により手動による再調整が不要になり、調整できないブレーキと比較してメンテナンス頻度が 60% 削減されます。-

密閉された油圧コンポーネントによりオイルの汚染が防止され、作動ユニットの耐用年数が 5 年以上 (軽負荷/中負荷)、または 8 年以上 (重負荷) に延長されます。-。

4.5 5. グローバル互換性とカスタマイズ

標準の取り付けインターフェイス (ISO 6431 フランジ、ブラケット マウント) は世界的な機械設計 (例: Konecranes、Demag、Zoomlion) と一致しており、簡単な改造が可能です。

カスタマイズ オプションには、低温シール (-40 度)、高温パッド (450 度)、-防爆エンクロージャ (ATEX)、スマート工場統合のための PLC 互換センサーなどがあります。

5. 代表的な用途

YP シリーズは、デューティ サイクル全体で共通の使用例を備え、さまざまな産業分野に適応します。

デューティサイクル	アプリケーション
軽任務-	小型ジブクレーン（作業場）、ミニウインチ（自動車修理）、軽コンベヤ（包装ライン）、繊維機械駆動装置。
中規模の-義務	天井クレーン（工場）、ガントリークレーン（倉庫）、造船所のウインチ（小型貨物）、セメント工場のコンベア。
頑丈-	港湾コンテナクレーン、深層鉱山ホイスト（鉱石吊り上げ）、製鉄所圧延機、海洋掘削ウインチ、風力タービン主ブレーキ。

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