ZYTJX-250シリーズ 油圧レールクランプ

ZYTJX-250シリーズ 油圧レールクランプ

のZYTJX-250シリーズは、バネが適用され、油圧で解放される堅牢なレール クランプです（レール ブレーキまたはトラック クランプとも呼ばれます）。{0}}これは、屋外のレールに取り付けられた大型機械の重要な安全装置として機能し、シャットダウンや停電時に機器が強風やその他の外力によって吹き飛ばされるのを防ぐために自動的に線路に固定します。{2}}

型番の内訳は一般的に次のように理解されています。

ZYTJX / TZJ:のシリーズ指定油圧スプリングレールクランプ.

250:を示します。-滑り止め力（保持力）250 kN(約. 25トン)。

💡 主な機能と特徴

フェイルセーフ-「通常閉」操作:

スプリング-から-クランプ、油圧-から-:クランプ動作は強力な内部スプリングによって行われます。クランプを解放して機械を移動できるようにするには、油圧ポンプが作動してピストンを押し、スプリングを圧縮してクランプのジョーを開きます。

自動安全性:機械がシャットダウンするか停電が発生すると、油圧が解放され、スプリングによって瞬時にジョーがレールにしっかりとクランプされ、機械が固定されます。

高性能仕様 (ZYTJX-250):

-滑り止め力:強力な保持力を実現250kN.

油圧システム:によって駆動されます3kWモーター、定格圧力で動作14MPa.

レールの互換性:以下のような幅広い標準クレーン レールに適合するように設計されています。QU120、QU100、QU80、QU70、P60、P50、P43、P38.

インテリジェントな制御と安全インターロック:

歩行連動：主機の走行回路と電気的に連動しています。レールクランプが全開にならない限り、主機の移動は厳禁です。

自動圧力維持:軽度の油圧内部漏れの可能性があるため、時間の経過とともにクランプの開きがわずかに減少する可能性があります。システムには、この落下を検出するリミット スイッチが備えられています。自動的にポンプ モーターを作動させてシステムを短時間再加圧し、機械の動作を中断することなく全開位置に戻します。-

調整可能なクランプ速度:クランプジョーの閉じる速度は、油圧マニホールドのスロットルバルブを介して微調整できます。これにより、メインマシンが完全に停止します。前にジョーがレールに接触し、クランプとトラックの両方への深刻な損傷を防ぎます。

堅牢でメンテナンスに優れた-設計:

-頑丈な構造:過酷な屋外環境に耐えられるように、高強度のビーム、コネクティング ロッド、特殊なクランプ ジョーで作られています。{0}

簡単なメンテナンス:可動部への給油ポイント（グリスニップル）を標準装備。油圧システムでは、最初の 400 時間の動作後にオイル交換が必要で、その後は通常 1 年に 1 回行われます。

摩耗モニタリング:クランプジョーの歯面は大規模なオーバーホールの際に検査し、摩耗が 10% を超えている場合は交換する必要があります。

🏭 一般的なアプリケーション

ZYTJX-250 シリーズは、露出した環境で屋外の大型機械を保護するために不可欠です。

港湾と物流:大型コンテナ ガントリー クレーン（RMG）、レール取り付け式ガントリー クレーン、バルク マテリアル ハンドリング装置{0}}。

電力と採掘:大規模な石炭ヤード、鉱石田、発電所で使用されるスタッカーとリクレーマー。

重工業：屋外軌道上で稼働する各種橋梁クレーンや門型クレーン。

📋 一般的な技術仕様

表格

注記：のZYTJX-250屋外レールに取り付けられた機器にとって重要な安全部品です。{0}設置中は、クランプの中心とクレーンのホイールの中心を正確に位置合わせすることが重要です。さらに、ウォーキング インターロックとクランプ時間遅延-を厳密にテストして、クランプが作動している間は機械が決して駆動しようとしないことを確認する必要があります。フェールセーフ性能を保証するために、リミット スイッチと油圧オイル レベルを毎月定期的に検査することを強くお勧めします。-

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