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港湾機器 DLZシリーズ 電動輪ブレーキ

港湾機器 DLZシリーズ 電動輪ブレーキ

主に屋外の大型・中型クレーンや港湾荷役設備の作動時の暴風雨制動と非稼動時の補助的な暴風雨制動に使用されます。ホイール ブレーキは通常、受動車輪に使用され、直接ブレーキをかけます。風力によるホイールの回転変位を効果的に防止できます。ホイールブレーキは、風よけのための効果的かつ経済的な新しいソリューションであり、現在広く普及しています。駆動輪の高速軸にブレーキをかけるとより効果的で経済的です。

説明

主な特徴:
A. 油圧レールブレーキには次のような特長があります。
●ノーマルクローズ設計、安全で信頼性が高い。皿ばねセットと油圧ステーションの集中リリース。
●リミットスイッチ、連動保護機能付です。
●高硬度の凹凸のあるブレーキ面、高い摩擦係数と耐久性を備えています。
●防錆設計です。すべてのファスナーとスピンドルは耐腐食性に優れたステンレス鋼で作られています。

 

B.油圧ホイールブレーキには次の特徴があります。
●ノーマルクローズ設計、安全で信頼性が高い。皿ばねセットと油圧ステーションの集中リリース。
●リミットスイッチ、連動保護機能付です。
●ブレーキライニングは摩擦係数の高いノンアスベスト摩擦材を使用しており、海水や塩霧の影響を受けません。
●防錆設計です。すべてのファスナーとスピンドルはステンレス鋼製で、耐腐食性に優れています。

 

C. 電気油圧式 Strom ブレーキ ウェッジには次の特徴があります。
●限定スイッチ・連動保護機能付です。
●全ヒンジ部に自己潤滑ベアリングを採用しており、伝達効率が高く、機敏な動きと長寿命を実現します。
●手動リリース機能付きでメンテナンスが容易です。
●アクチュエータには性能に優れたエドスラスタを採用し、確実なシールと高級保護機能を備えたエンクロージャ、さらにスプリングリセット機能を備えており、通電後にスラスタの動きが鈍くなりウェッジのリセットが間に合わないという事態を回避します。オフ。
●クサビは特殊な技術で加工されています。摩擦係数が高く、耐食性にも優れています。

 

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