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SB500 セーフティブレーキ
🛠️ 製品概要: SB500 SB500 は、油圧リリース、スプリング-セットのディスク ブレーキです。標準的なブレーキとは異なり、停電やシステム故障の場合に負荷を保持したり機械を停止したりするための「安全ブレーキ」として特別に設計されています。モデルのデコード: SB: セーフティ ブレーキ...
説明
🛠️ 製品概要: SB500
SB500は、油圧リリース、スプリング-セットディスクブレーキ。標準的なブレーキとは異なり、停電やシステム故障の場合に負荷を保持したり機械を停止したりするための「安全ブレーキ」として特別に設計されています。
モデルのデコード:
SB:安全ブレーキ (シリーズ)。
500:高いクランプ力と大径ディスク対応を示す型番。
📋 主要な技術仕様
| パラメータ | 仕様 | 注意事項 |
|---|---|---|
| モデル | SB500 | SBシリーズ(SB50~SB500)の製品です。 |
| クランプ力 | 500kNまで | 非常に高い保持力。 |
| 適用ディスク径 | 1800mmまで | 非常に大径のブレーキディスクに適合します。 |
| ディスクの厚さ | 40mm | 標準仕様。 |
| 手術 | 油圧リリース | 開く(リリースする)には油圧が必要です。 |
| アクション | フェイルセーフ-(通常は閉じています) | 圧力が失われるとスプリングがブレーキを掛けます。 |
✨ 主な特徴
フェイルセーフ設計(通常閉):-
ブレーキはスプリング-が適用され、油圧で解放されます。停電、油圧損失、システム故障などが発生した場合には、自動的にブレーキが作動して負荷を固定します。これにより、クレーンで吊り荷を保持したり、コンベアでの巻き戻しを防止したりするのに最適です。
高性能摩擦ライニング:
活用するノンアスベスト硬質複合摩擦パッド-。これらのパッドは安定した摩擦係数を備え、水や塩水噴霧に強く(港湾環境に最適)、ブレーキディスクの表面を損傷しません。
迅速な対応:
のために設計されています早い締め切り(申請)時間。これにより、緊急停止時に負荷が移動できる距離が最小限に抑えられ、システム全体の安全性が向上します。
モニタリングとフィードバック:
装備可能リミットスイッチブレーキの状態を監視するには:
リミットスイッチを開く:機械の始動前にブレーキが解除されていることを確認します。
摩耗リミットスイッチ:ブレーキパッドが限界まで磨耗すると警告を発し、交換の必要性を示します。
堅牢なシーリング:
高品質の輸入シールを使用した合理的なシール構造が特徴で、埃や湿気のある過酷な環境でも長寿命を保証します。{0}
🏭代表的なアプリケーション
SB500 は、高トルクと絶対的な信頼性を必要とする過酷な用途に使用されます。-
クレーンおよび港湾機械:大型クレーンや船舶アンローダーの巻上・起伏機構用の安全ブレーキです。
鉱業と鉱物:鉱山ホイスト、ワインダー、高出力傾斜ベルトコンベヤの緊急ブレーキ。-
ケーブルカーとロープウェイ:駆動システムの制御不能な動きを防止する安全ブレーキ。
風力:一部のヨーまたはメンテナンス システムのサポート ブレーキとして使用されます。
海兵隊:大型船舶の錨泊および係留システム。
💡 メンテナンスと使用上のヒント
油圧シールを確認します。油圧リリースに依存しているため、ブレーキが引きずったり完全にリリースできなくなる可能性がある内部漏れを防ぐために、シリンダーのシールが損傷していないことを確認してください。
モニターパッドの摩耗:大きな力がかかるため、摩擦パッドの厚さを定期的に検査してください。金属同士の接触を防ぐために、摩耗リミット スイッチを制御システムに接続する必要があります。{1}}-
手動リリース:メンテナンスまたは手動操作 (手動で負荷を解放するなど) の場合は、油圧システムが減圧されていることを確認し、厳格な安全プロトコルに従って手動解放機構 (装備されている場合) を使用してください。
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