CQP12.7-A-L-E1 空気圧ディスクブレーキ

CQP12.7-A-L-E1 は、CQP12.7-A 空気圧キャリパー ディスク ブレーキの改良モデルです。接尾辞「L」はエアバッグの左側取り付けを表し、「E1」は装備された機械式ブレーキ解除表示装置を表します。 CQP12.7 シリーズの主要な利点を継承しながら、直感的な動作ステータス監視の利点を備えています。その詳細な利点と使用手順は次のとおりです。

主な利点

効率的で調整可能なブレーキ性能：空気圧ブレーキとスプリングリリースモードを採用しています。空気の供給が遮断されると、ピストン ロッドがブレーキ アームを急速に押し、摩擦ブロックが急速に閉じることができるようになり、その結果、敏感なブレーキ応答が得られます。さらに、ブレーキ時間の無段階調整をサポートしています-空気供給ラインに速度制御バルブを設置することで、さまざまな機器の頻繁なブレーキ要件に適応できます。作業条件に応じて制動トルクを柔軟に調整でき、複数のディスク径に対応しているため、さまざまな負荷条件下での機構の制動や減速のニーズに対応できます。

便利なメンテナンスと環境への配慮：ブレーキパッドは圧バネクランプ構造を採用しています。パッドが摩耗した場合は、複雑な分解を必要とせずにすぐに交換できます。一方、ノンアスベスト ブレーキ パッドは環境に優しく、最新の産業環境保護基準に準拠しており、優れた耐摩耗性も備えているため交換頻度が低くなります。エアバッグは輸入アルミニウム合金製で、優れたシール性能と安定した性能を備えています。また、ブレーキ全体の構造がシンプルかつコンパクトで、小型・軽量です。基本モデル CQP12.7-A の重量はわずか 23kg なので、設置、デバッグ、その後の検査が非常に便利です。

確実な動作と直感的な状態監視：末尾に「E1」が付いている場合は、機械式ブレーキ解除表示装置が装備されていることを示します。オペレータはブレーキが解除状態にあるかどうかを直接観察できるため、作動状態の誤判断による安全上の危険を回避できます。独立した電源システムを必要とせず、既存のエアコンプレッサーステーションに電源を接続できるため、設置コストを節約できるだけでなく、安定したエア供給が可能になります。主要コンポーネントは優れたシール性能を備えており、外部不純物の侵入を効果的に防止し、一般的な産業環境において信頼性の高い動作を保証します。

アプリケーションと使用上の注意

典型的なアプリケーションシナリオ: 吊り上げ、輸送、冶金、鉱山、港湾、建設機械などのさまざまな機構のブレーキや減速に広く使用されています。例えば、建設現場のガントリークレーンの操作機構や鉱山のベルトコンベアの搬送機構などに設置できます。ケーブル、製紙、鋼板機械などの張力制御にも適しており、搬送時の材料やワークの安定性を確保し、滑りやずれなどのトラブルを防止します。

主な使用上の注意: 使用空気圧は 7bar 以下に厳密に管理する必要があります。空気源には油、水、その他の不純物が含まれていない必要があります。そうしないと、シリンダーとエアバッグのシール性能と寿命に影響を与えます。該当する周囲温度は -5 度 - 40 度です。雨、雪による侵食、腐食性ガスが発生する屋外で使用する場合は、このモデルの耐食タイプを選択する必要があります。-使用中は、ノンアスベストブレーキパッドの磨耗と空気回路の気密性を定期的に確認してください。 「E1」と表示されている機械式ブレーキ解除表示装置は、表示状態が実際のブレーキの作動状態と一致していることを定期的に精度検査する必要があります。装置を長期間停止した場合、詰まりによるブレーキの故障を避けるために、再起動する前にスプリングとピストンロッドの柔軟性をチェックする必要があります。

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