YWZ9-710/E201 シリーズ電気-油圧ドラム ブレーキは、スプリングを応用したフェールセーフ産業用ブレーキ システムの一種です-。以下にその主な機能と動作原理を説明します。
動作原理:
このブレーキシリーズは、フェイルセーフ、スプリング適用-デザイン。その作動は、電気-スラスター（E201 モデル）。作業シーケンスは次のとおりです。
リリース：スラスターの電気モーターに電力が供給されると、遠心ポンプが駆動されます。発生した油圧によってピストンが押され、メインブレーキスプリングが圧縮されます。この動作により、レバー システムを介してブレーキ シューがドラムから引き戻され、ブレーキが解除されます。
適用 (自動安全作動):電力が遮断されると、スラスター内の油圧が低下します。圧縮されたブレーキ スプリングの力はすぐに解放され、ブレーキ シューがブレーキ ドラムの内面に対して外側に押し付けられます。外部からの電力を必要とせずに自動ブレーキがかかるため、安全性が確保されます。
主な特徴:
モデル指定:
YWZ9:ブレーキシリーズと物理的なフレームサイズを示します。
710:通常、定格静的制動トルク (例: 710 Nm) を示します。
/E201:統合型電気油圧スラスターのモデルを指定します。サイズ、推力、ストロークの点で E301 とは異なります。-
電気-油圧スラスター (E201):滑らかでクッション性のある作動を実現します。油圧動作により接続時の衝撃が吸収され、騒音が低減され、ブレーキ応答の調整が可能になります。 E201 は、推力とストローク特性が定義された特別なモデルです。
高トルクと保持力:710 Nm 定格により、かなりの慣性負荷に対して信頼性の高い停止と確実な保持が実現します。
自動摩耗補正:ほとんどのモデルには自動クリアランス調整装置が装備されています。この機構は、摩擦ライニングが摩耗してもブレーキシューとドラムの間に最適なエアギャップを維持し、一貫したブレーキ性能を確保し、メンテナンスのダウンタイムを最小限に抑えます。
耐久性のあるドラムブレーキ設計:効果的な力伝達を実現する内部拡張シューを採用。ブレーキドラムは熱の放散を助けます。
堅牢な構造:シュー、レバー、ベースには鋳鉄などの耐久性の高い素材が使用されており、製鉄所、港湾、鉱山作業などの過酷な産業環境に適しています。-
代表的な用途:
これらのブレーキは一般に、以下の移動、トロリー、または旋回運動に使用されます。
天井クレーンとガントリークレーン。
ポータルクレーンと船舶アンローダー。
フェールセーフ ブレーキが必要なコンベヤ ドライブやその他の重機。{0}}
まとめ：
YWZ9-710/E201 は、産業安全のために設計された頑丈でフェールセーフ-なドラム ブレーキです。- E201 電気油圧スラスタのスムーズな電力供給を利用して、信頼性の高い衝撃吸収作動を実現し、スプリングによる自動ブレーキ-の安全性を提供します。その主な役割は、制御された減速と機械の安全なゼロ電力保持を保証することです。
