TWZB-315 足踏み式油圧ドラムブレーキ

🛠️ 製品概要: TWZB-315 足踏み式ドラムブレーキ

TWZB シリーズは手動操作用に設計されており、特にオペレーターが足の圧力を使用してブレーキを制御する必要がある用途向けに設計されています。として分類されます。ノーマルオープン (NO)ブレーキ。デフォルトでは解除されており、ブレーキをかけるには力が必要です。

モデル番号: TWZB-315

タイプ： 足踏み式（ペダル式）/油圧/ドラムブレーキ

アクション： ノーマルオープン（手動ブレーキ、スプリングリリース）

注: 説明には「スプリング リリース」機構が示されています。これは、スプリングがブレーキを開いた状態 (解放された状態) に保持し、オペレータが (フット ペダルを介して) 力を加えてブレーキを作動させることを意味します。

主な機能: 「B」サフィックス通常、標準 TWZ シリーズと比較した取り付けスタイル、ライニング素材、または特定の認証に関連する特定のバリエーションを示します。

📋 主要な技術仕様

✨ 主な特徴

フットペダル操作：オペレーターの足で直接制御できるように設計されており、通常はフット ペダル レバー システムと組み合わせて使用​​されます。

連動伸縮装置:特徴「リンケージ-式等距離引込み装置-」。これにより、ブレーキシューとドラムのクリアランス（距離）が自動的に左右均等に保たれるため、手動調整が不要となり、偏摩耗を防止します。

自動ライニング位置決め:の「靴自動位置決め装置」これにより、ブレーキ シューが角度を自動調整できるようになり、{0}}ドラム表面との完全な接触が保証され、「浮き」や部分的な接触が防止されます。

メンテナンスの手間がかからないヒンジ:主要なピボットポイントには、自己潤滑ベアリング-。これにより、摩擦が軽減され、伝達効率が向上し、使用中に頻繁にグリースを塗布する必要がなくなります。

簡単なライニング交換:ブレーキライニングは次のように設計されています。「一体構造にスナップ-」ので、磨耗した場合は非常に迅速かつ簡単に交換できます。

🏭代表的なアプリケーション

TWZB-315 は主に次の用途に使用されます。

小型から中型のクレーン:での使用について特に言及されている走行機構（大型車走行）さまざまなクレーンの。

手動機械:オペレーターがフットペダルを介してブレーキ動作を直接手動で制御する必要がある産業機械。

ワークショップの設備:電力や空気圧がすぐに利用できない、またはブレーキ機能が必要な環境で使用されます。

💡 操作メモ

検査：油圧ライン（油圧アシストが使用されている場合）またはケーブル システム（ロープで操作されている場合）を定期的にチェックして、磨耗、漏れ、ほつれの兆候がないか確認してください。{0}}

裏地の摩耗:摩擦ライニングの厚さを監視します。この装置にはクリアランスの自動調整機能が備わっていますが、ライニングの材料が消耗すると、最終的には交換が必要になります。

ピボットポイント:ベアリングには自己潤滑機能がありますが、メンテナンス中にピボット ポイントに過剰な遊びや固着がないか点検することをお勧めします。{0}

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