TYWZ2-300 足踏み式油圧ドラムブレーキ

TYWZ2 - 300 は、TYWZ2 シリーズ足踏み式油圧ドラム ブレーキ - のメンバーです。これは、主にさまざまな一般橋梁やガントリー クレーンの大型車両操作機構である - の減速と制動に使用される常開の油圧駆動式ブレーキ装置です。以下は、そのコアパラメータ、顕著な機能、インストールポイント、およびメンテナンス方法の詳細な紹介です。

コアパラメータ

顕著な特徴

安定した制動と確実な操作性: ノーマルオープン構造-と油圧駆動を採用し、足踏み式油圧ポンプ-により制御され、任意かつスムーズな制動を実現します。連動等後退装置とシューズ自動位置決め装置を搭載しており、左右のシューズの後退距離を等しく保つことができます。これにより、ブレーキライニングの片側がブレーキホイールに取り付けられる状況が回避され、作動中にノイズのない安定したブレーキと正確な位置が確保されます。

便利なメンテナンスと長寿命: ブレーキのメインスイングヒンジポイントには自己潤滑ベアリング-が装備されています。この軸受は伝達効率が高く、使用中に追加の潤滑作業が不要なため、装置の寿命が長くなります。ブレーキライニングはクランプ一体成型構造を採用。摩耗した場合は、複雑な分解を行わずに、迅速かつ簡単に交換できます。さらに、ユーザーはさまざまな作業条件に応じて、セミ-メタリック（アスベスト-フリー）ハード、セミ-リジッド、ソフト（アスベスト-フリー）ブレーキライニングを選択できます。

高い適応力と高い安全性: 電源を必要としないため、電源が不便な場合や不安定な場合に適しています。同時に手動閉鎖装置も装備されています。装置が作動しない場合や油圧システムに予期せぬ故障が発生した場合、手動装置を使用してブレーキを維持することができ、装置の安全性がさらに向上します。

主要なインストールポイント

- のインストール前の準備：まず、ブレーキ本体、フット油圧ポンプ、オイルパイプ等に亀裂や変形がないか確認してください。次に、クレーンの取り付け位置を清掃します。油汚れや錆がないことを確認し、後のメンテナンスのために周囲に一定のスペースを確保してください。適合する作動油とトルクレンチ、隙間ゲージなどの工具をご用意ください。

設置と接続: クレーンの大型-かご操作機構の設定位置にブレーキを垂直に取り付けます。取り付け穴の位置を合わせて高強度ボルト-で固定します。次にブレーキのオイルパイプとフットポンプを接続し、オイル漏れを防ぐために接続部にシール剤を適量塗布します。最後に手動ブレーキ装置を取り付け、接続部分が柔軟に動くことを確認します。

- インストール後のデバッグ：フットポンプに作動油を規定目盛りまで注入します。その後、ブレーキの油圧シリンダーのエア抜きバルブを緩め、フットポンプを繰り返し踏んで油回路内のエアを排出します。隙間ゲージを使用して両側のブレーキシューの隙間を確認し、隙間が等しいことを確認します。その後、アイドリングテストを実施し、ブレーキの噛み込みや解除が詰まりなくスムーズに行えることを確認します。

メンテナンス方法

日常点検: 1 - 2 日ごとに、ブレーキドラムとブレーキライニングの摩擦面を点検してください。ほこり、金属片、その他の不純物を適時に拭き取ってください。油汚れが付着している場合は、摩擦係数の低下を防ぐため脱脂剤で洗浄してください。同時に油配管継手や取付ボルトの締り具合も確認し、緩みや油漏れがあった場合には速やかに対処してください。

定期メンテナンス: 毎月、作動油レベルを確認してください。油面が標準より低い場合は、適時に同種の作動油を追加してください。ブレーキライニングの磨耗を観察します。内部のスチールプレートがひどい摩耗により露出している場合は、適時にブレーキライニングを交換してください。四半期ごとに、フットポンプと片方の-バルブを分解して清掃し、きれいなディーゼルオイルで内部の不純物を取り除きます。自己潤滑ベアリング - の摩耗を確認してください。回転が妨げられている場合は、適時にベアリングを交換してください。

特殊な環境整備：港湾や化学工場など、湿気や腐食性ガスの多い場所で使用する場合は、点検頻度を短くしてください。腐食を防ぐためにブレーキシェルを定期的に塗装してください。 -の低温環境では、作動油の流動性に注意してください。流動性が悪い場合は、ブレーキの効きに影響を与えないように、適時に低温に適した作動油に交換してください。

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