ZWZB-500/400シリーズ 電磁ドラムブレーキ

ZWZB - 500/400 は、DC - 電源、常閉式 - 電磁ドラム ブレーキで、ZWZ3/ZWZ3A シリーズの代替品であり、DC - 駆動の産業機械ブレーキ用に設計されています。以下にその主要な詳細を示します。

コア技術パラメータ

パラメータ	価値
モデル	ZWZB - 500/400
適用ドラム径	500mm
定格制動トルク	400 N·m
電源	DC110V/220V(制御回路AC380V、50Hz)
整合電磁石	DC 電磁石 (定格吸引力はメーカーによって異なりますが、通常は 400 N・m のトルク要求に適合します)
ブレーキシュー後退距離	0.6～0.8mm
動作周波数	720 サイクル/h 以下 (S3 - 25%、40%、60% デューティ サイクル)
総重量	約 85 ～ 95 kg (メーカーの設定による)
準拠基準	GB 6334-86 (寸法/トルク)、JB/T7685-2006 (技術要件)
キー取付寸法（代表値）	全長約. 850 mm、取り付け穴中心間距離約. 450 mm、取り付け高さ約. 900 mm

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動作条件

周囲温度: -20 度から +40 度 (一部のメーカーでは、-25 度から +50 度まで対応)。

相対湿度: 90% 以下 (- 結露なし)。

標高: 2000 m 以下。

環境: 可燃性、爆発性、腐食性ガス、導電性粉塵がないこと。屋外/腐食環境では、- の腐食防止改造が必要です。

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構造と性能の特徴

フェイルセーフ - 通常は閉じた設計 -: スプリング - は、電源 - がオフのときにブレーキを適用し、電源がオンのときに電磁解放を適用し、停電時の負荷の安全を確保します。

DC - による効率性: DC - 電源装置専用。自己潤滑ベアリング - により、安定したリリース、低発熱、ヒンジ点での高い伝達効率を実現します。

環境に優しく耐久性のある -: 非 - アスベストブレーキライニング;信頼性の高い性能、低騒音、調整可能なギャップによりメンテナンスが容易です。

交換互換性: ZWZ3 シリーズの設置寸法と一致しており、シームレスなアップグレードが可能です。

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代表的な用途

DC - 駆動のクレーン、ウインチ、冶金機械、港湾荷役装置の減速および駐車ブレーキに適しており、中程度の - 負荷、中程度の - 周波数のブレーキのニーズを満たします。

ZWZB - 500/400 ノーマルクローズ - 電磁ドラム ブレーキを取り付けるには、信頼性の高い動作を確保するために、安全手順、正確な機械的位置決め、電気接続、およびギャップ調整を厳守する必要があります。以下は、- ごとに - ステップのインストール ガイドです。

- のインストール前の準備

安全と検査

装置の電源を切り、警告看板を掲げてください。手袋やゴーグルなどの保護具を着用してください。

ブレーキ部品 (ブレーキ スプリング、電磁石、ブレーキ シュー、非 - アスベスト ライニング、- 自己潤滑ベアリング) に損傷がなく、亀裂、変形、過度の摩耗がないかどうかを確認します。適合する 500mm ブレーキ ドラムに傷、- または - の真円度、または油汚れがないことを確認してください。

取付ベースおよびボルト穴がZWZB- 500/400の取付寸法（取付穴中心間距離約450mm）を満たしていることを確認し、取付面の油汚れ、サビ、バリを除去してください。

ツールとアクセサリの準備

トルクレンチ、隙間ゲージ(0.6-0.8mm)、水準器、シム、オープンエンドレンチ、電気絶縁工具を用意します。

固定ボルト、割ピン、等圧引込みスプリング、手動リリースレバーなどの付属品が揃っていることを確認してください。

機械的な取り付け手順

取付ベースの固定

あらかじめ取り付けられている - ブラケットにブレーキ ベースを置き、取り付け穴の位置を合わせ、適合する高強度ボルト - を使用して最初に固定します（まだ完全に締めないでください）。水準器を使用してベースが水平であることを確認し、必要に応じてベースの下にシムを追加して調整します。

取付ボルトは規定のトルクで斜めに段階的に締め付けてください（通常｛{0}｝級のボルトでトルク80～100N・m、メーカーのマニュアルに従います）。

ブレーキ本体組立

側面 - に取り付ける場合は、ベースとブレーキ アームを接続しているピンを取り外し、ブレーキ アームを上に振り、ブレーキ シューが 500 mm ドラムと揃う位置までブレーキを押してから、ブレーキ アームをリセットします。

同等の - 引込みスプリングと接続ピンを再度取り付け、割りピンで固定します。ブレーキアームのヒンジポイントが引っかかることなく柔軟であることを確認してください。

手動リリース機構を取り付け、リリース動作がスムーズで所定の位置にロックできることをテストします。

位置校正

ブレーキシューの円筒面がブレーキドラムの軸と平行になり、ドラム両側の隙間が均一になるようにブレーキの位置を調整してください。同軸度の偏差は0.2mmを超えてはなりません。

電気接続

DC電磁石コイルをDC110V/220V電源に接続します（制御回路はAC380V、50Hzを使用します）。配線図に従い、プラス極とマイナス極を区別し、配線をしっかりと接続してください。

湿気や油の汚染による短絡を防ぐために、熱収縮チューブまたは絶縁テープを使用して接合部を絶縁してください。電磁石を保護するためにサージプロテクターやサーマルリレーを回路内に設置してください。

コイルの絶縁抵抗をメガーで確認してください。電気的安全性を確保するには、室温で 1MΩ 以上である必要があります。

ギャップ調整と試運転

ギャップ設定

電源がオフの場合、ブレーキは制動状態になります。ブレーキアームの調整ナットを緩め、通電中（電磁石が通電、解放された状態）、ブレーキシューの後退隙間を0.6～0.8mmの隙間ゲージで調整してください。ブレーキドラムの両側の隙間が均等で、0.6～0.8mmの範囲内であることを確認してください。

調整後は使用中の緩み防止のためロックナットを締め付けてください。

機能テスト

電源を入れてリリース動作をテストします。電磁石はスムーズに引き込まれ、ブレーキシューはドラムを引きずることなく完全に引っ込むはずです。応答時間は 0.5 秒以下である必要があります。

電源を切ってブレーキ効果をテストします。ブレーキはバネの力でドラムを素早く保持し、定格制動トルク400N・mで異音もなく安定した制動が可能です。

手動リリース機能を再度テストして、電源がオフのときにブレーキを確実にリリースできることを確認します。

連続動作試験

定格周波数（720 サイクル/h 以下）で運転し、電磁石の過熱を確認し（表面温度が 80 度を超えないこと）、制動トルクと動作の一貫性が要件を満たしていることを確認します。

- 後の設置検査とメンテナンスのヒント

取り付け後、ボルトの締まり具合、隙間の大きさ、電気絶縁を再確認してください。

ブレーキライニングの磨耗（厚さが5mm以下になったら交換）、スプリングの弾力性、ヒンジポイントの潤滑状態を定期的に点検してください。

屋外または腐食環境の場合は、- 耐腐食加工部品を使用し、ブレーキ表面を定期的に清掃してください。

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