TJ2-200/200 電磁ドラムブレーキ

TJ2-200/200 電磁ドラムブレーキ

のTJ2-200/200ですショート-ストロークAC電磁ドラムブレーキ。これは、昇降機械や輸送機械で広く使用されている「常閉」ブロック スタイルのブレーキです。- 「200/200」という表記は、ブレーキホイールの直径と特定の電磁コイル/アーマチュアのサイズの両方が 200mm スケールで一致していることを示します。

型番の内訳は以下の通りです。

TJ2:シリーズの指定交流電磁ブロックブレーキ.

200 (最初の数字):のブレーキホイール径200mm.

200 (2 番目の数値):の電磁石サイズ/コイル仕様(MZD1-200コイルに適合)。

💡 主な機能と特徴

電磁作動（ショートストローク）：

アクチュエーター:それは、MZD1-200交流電磁石（ソレノイド）。

手術：

通電中 (オープン):銅コイルに電気が流れると、磁界がアーマチュア (プランジャー) を内側に引っ張り、メイン スプリングを圧縮し、ブレーキ シューをドラムから後退させます。

-通電されていない（閉）:電力が遮断されると、バネの力でアーマチュアが押し戻され、ブレーキシューがドラムに押し付けられて機械が停止します。

純銅コイル:
高品質の TJ2-200 ユニットは通常、次のような機能を備えています。-純銅コイル（アルミニウムとは対照的に）耐熱性、伝導性、頻繁な起動停止サイクルにおける耐久性が優れています。{0}

単純な機械構造:
ブレーキはスチール製レバー システム、ブレーキ アーム、ベース、調整ロッドで構成されています。リンケージはピボットピン（車軸）を介して接続されているため、堅牢で修理が簡単です。

調整可能なトルク:
制動トルクはメインスプリングの圧縮率によって決まります。ユーザーはナットを介してスプリングの圧縮長さを調整して、希望の制動力（トルク）を実現できます。

交換可能なライニング:
ブレーキ シュー（ブロック）には、摩擦係数を高めてブレーキ ホイールを保護するために、交換可能な摩擦ライニング（歴史的にはアスベスト、現在はアスベストを含まない複合材が多く使用されています）が取り付けられています。{0}}

🏭代表的なアプリケーション

TJ2-200/200 は、中規模の用途-頻繁な操作を伴う場合:

吊り上げ機械:ホイスト、ウインチ、小型天井クレーン (特に荷物を保持するホイスト機構用)。

輸送機械:コンベヤおよびマテリアルハンドリング機器。

一般産業用:200mm シャフトでの急減速または保持トルクが必要な機械。

📋 一般的な技術仕様

表格

注記：TJ2シリーズはクラシックなデザインです。信頼性は高いですが、ピボット ピンとスプリングの機械的状態に依存します。ブレーキが完全に解除できない場合は、次のことを確認してください。アーマチュアの錆びまたはスプリングの圧縮が弱い。保持できない場合は確認してください。ブレーキライニングの厚さ。のMZD1-200コイルは標準の交換可能な部品です。取り付ける前に、電圧が電源 (通常は 380V) と一致していることを確認してください。

人気ラベル: tj2-200/200 電磁ドラム ブレーキ、中国、メーカー、サプライヤー、工場、カスタマイズ