YZB20-20.XLAC型油圧ユニット

主要なコンポーネントと構造

• ポンプアセンブリ: ユニットの中心には、精密に設計された - 油圧ポンプがあります。このポンプは、シリンダーやモーターなどのさまざまな油圧アクチュエーターに動力を供給するために不可欠な、一貫した調整可能な作動油の流れを生成できます。ポンプは、さまざまな動作条件の特定の流量および圧力要件を満たすように選択および校正されます。
• モーター: モーターは交流 - 電源によって駆動され、ポンプの動作に必要な回転力を提供します。 AC モーターには、安定した動作、簡単な速度制御、幅広い電力定格など、いくつかの利点があります。長期間にわたって効率的に動作するように設計されており、継続的な油圧電力供給が保証されます。
• 貯水池：リザーバは作動油の貯蔵タンクとして機能します。通常動作中のシステムのニーズを満たし、温度変化による流体の膨張と収縮を考慮して、適切な量の流体を保持するのに十分な容量を備えて設計されています。リザーバーには、液体レベルインジケーターやブリーザーキャップなどの機能も組み込まれており、適切な液体状態を維持します。
• バルブとコントロール: 作動油の流れ、圧力、方向を調整するために、一連のバルブが油圧パワーユニットに組み込まれています。これらには、- の過剰な加圧を防止する圧力リリーフ バルブ、流体をシステムのさまざまな部分に導く方向制御バルブ、油圧アクチュエータの速度を調整する流量制御バルブが含まれます。コントロールはユーザーフレンドリーに設計されており、油圧システムパラメータの操作と調整が簡単に行えます。
• 冷却システム：連続運転時の作動油の過熱を防ぐため、ユニットには冷却システムが装備されています。これは、熱交換器またはファン - で冷却されるラジエーターの形式であり、ポンプとモーターによって生成される熱の放散に役立ち、最適な流体温度とシステム パフォーマンスを確保します。

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