YZG14-8 クレーンレールクランプ用油圧ステーション

 

当社の製品

 

 

1. 製品モデルの定義とコードの説明

フルモデル番号: YZG14-8 油圧パワーユニット

YZG14-8油圧パワーユニットは、屋外レールマウントクレーン用油圧レールクランプYJGQシリーズのサポート油圧源として特別に開発されたコンパクトな専用油圧ステーションです。安定した調整可能な油圧を供給して、バネで閉じたレール クランプを解放します。古典的なフェールセーフ ロジックを採用しています。油圧はレール クランプを開くだけであり、電力または圧力が失われると、レール クランプはバネの力によって自動的にトラックをグリップします。圧力調整、過圧保護、フィルタ、完全な電気端子構造を備え、リミットスイッチとの信号インターロックや、港湾暴風雨防止安全システムの標準油圧サポート装置であるクレーン走行制御システムをサポートしています。

モデルコードの解釈:

• YZG：クレーン防風レールクランプ用特殊油圧ユニットシリーズ
• 14：定格使用圧力：14MPa
• 8: 定格流量: 8 L/min、シングルまたはダブル YJGQ レール クランプの同期リリースに最適化

2. 製品概要

YZG14-8キャビネット型油圧パワーパックは、オイルタンク、モータ、油圧ポンプ、バルブ群、フィルタを一体化したユニットです。 YJGQレールクランプのオイルシリンダに制御された作動油を出力し、スプリングの予圧を克服してレールクランプのリリースを実現します。予備配線端子により電気的インターロック保護を実現。リミットスイッチがレールクランプの完全解除信号を発信するまでクレーン走行回路は動作しません。

すべてのシール部品には高品質の耐摩耗性材料を採用し、オイル漏れを軽減します。キャビネット全体に防塵機能があり、オプションで沿岸港湾環境向けの塩水噴霧防食処理も可能です。すべてのセットは出荷前に工場で完全に組み立てられ、圧力テストが行​​われており、出力が安定しており、現場での設置とデバッグが便利です。防風ロック システムに関しては、クレーン OEM、港湾ストックヤード、バルクマテリアル ハンドリング機器のサプライヤーによって広く認識されています。

3. 主な機能と製品の利点

• YJGQ 油圧レール クランプ システムにカスタムマッチYJGQ-31 などの YJGQ シリーズ レール クランプに完全に一致する圧力および流量パラメータ。衝撃のない同期したスムーズなリリース動作を保証し、完全なクレーン防風安全セットを形成します。
• 信頼性の高いフェイルセーフ風保護ロジック油圧はレールクランプを開くためにのみ使用されます。停電や油圧低下が発生すると、レールクランプがバネの力で自動的にトラックをクランプし、クレーンの位置をロックし、強風時の暴走事故を防ぎます。
• 過圧保護機能を内蔵し、圧力を調整可能圧力調整弁、リリーフ弁を装備しています。作動圧力は現場で調整できます。リリーフバルブは自動的に圧力を解放し、オイルシリンダー、シーリングコンポーネント、レールクランプ機構を過圧による損傷から保護します。
• クレーン制御システムとの電気的インターロックをサポートリミットスイッチ信号フィードバック用に予約された配線端子。インターロック機能により、レールクランプが完全に解放されていない場合のクレーンの走行を防止し、誤操作のリスクを排除し、設備全体の安全性を向上させます。
• 一体型キャビネット構造＆低漏洩設計コンパクトな一体型レイアウトにより設置スペースを節約します。精密なシール部品と最適化されたオイル回路により、オイル漏れの頻度が大幅に減少し、日常のメンテナンスの負担が軽減されます。
• 過酷な屋外および海岸条件に対する優れた適応性防塵キャビネットシェル、防錆ベースペイント。オプションの塩水噴霧耐性コーティングは、海辺の港、倉庫、その他の高湿で埃っぽい屋外作業現場向けです。
• 事前に組み立ておよび事前テスト済みで試運転が簡単出荷前に 100% 圧力テスト済みで、標準のオイルポートと明確な配線マークが付いています。配管・配線作業が簡単なため、現場での設置・デバッグサイクルが短縮されます。
• 使いやすいメンテナンス体制目に見えるオイル レベル ゲージ、外部オイル ドレン ポート、交換可能なフィルター エレメントは、定期的なオイル検査、オイル交換、フィルターのメンテナンスに便利です。

4. 幅広い適用範囲

YZG14-8 油圧電源ユニットは、クレーンの防風滑り止めおよび暴走防止安全ロック システムの専用油圧電源として機能します。

• RMG、コンテナガントリークレーン、レールマウントポートクレーン用のYJGQシリーズ油圧レールクランプ(YJGQ-31など)と適合
• スタッカーリクレーマー、船舶アンローダー、バルクマテリアルハンドリング鉄道機械の防風ロック装置
• 屋外大型ガントリークレーンおよび走行昇降装置の防風システム
• すべての単動スプリングリターン油圧シリンダーの安全クランプおよびブレーキ機構

5. 詳細な技術パラメータ

6. 動作原理

クレーン走行状態（レールクランプ解除）

クレーンが走行する必要がある場合、制御回路は YZG14-8 油圧パワーユニットに電力を供給します。油圧ポンプは調整された圧油を出力し、YJGQレールクランプのシリンダに送ります。油圧力がスプリングのプリロードに打ち勝ち、クランプジョーを押して開きます。レールクランプが完全に解放されたことをリミットスイッチが検知して確認信号を送信すると、インターロックによりクレーン走行回路のロックが解除され、クレーンは正常に走行できるようになります。

スタンバイ / 停電 / ストーム状態 (レールクランプクランプ)

クレーンが停止したり、電源が落ちたり、油圧システムが停止したりすると、油圧は急速に消失します。内蔵の高強度スプリング群のレールクランプがジョーを駆動し、自動的にレールをしっかりと掴みます。油圧ユニットは圧力がなければレールクランプの解放状態を維持できないため、強制的なフェールセーフ防風ロックを実現し、強風時のクレーンの滑りや暴走事故を防止します。

7. 製品のカスタマイズとアフターサービス

当社は、完全に組み立てられ、100% 圧力テスト済みの YZG14-8 油圧パワーユニットを提供します。さまざまな地域や現場の要件を満たすために、複数のカスタマイズ オプションが利用可能です。特殊な動作電圧、沿岸環境向けの塩水噴霧防食コーティング、追加のソレノイド バルブ、圧力スイッチ、拡張端子台、カスタマイズされたオイル タンク容量、取り付けブラケットなどです。 OEM および ODM サービスは完全にサポートされています。

2D/3D図面、油圧回路図、配線図、英語取扱説明書をお客様にご提供いたします。工場直販と完全な工場検査レポートにより、当社はすべての海外顧客に専門的な技術コンサルティング、リモートまたはオンサイトでの設置および試運転ガイダンス、スペアパーツの供給、および長期にわたるグローバルなアフターセールスメンテナンスサポートを提供します。

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