DLZ25 パワー-駆動輪ブレーキ: 動作原理と用途

 

 

1. 動作原理

ブレーキは「制動用の電気油圧駆動 + 解除用のスプリング リセット」に基づいて動作し、出力制御と機械的安定性を統合します。{0}中心となる作業プロセスには、次の 3 つの段階が含まれます。

1.1 ブレーキの係合

ブレーキが必要な場合は、内蔵の電気油圧ユニットが作動します。{0}}電動モーターで油圧ポンプを駆動し、6～10MPaの油圧を発生し、ブレーキのクランプシリンダーに伝達します。

シリンダー内のピストンは油圧力で外側に押し出され、デュアル キャリパー構造を駆動してホイールのブレーキ面（または一体型ブレーキ ディスク）に向かって内側にクランプします。{0}

キャリパーのアスベスト-フリー樹脂-ベースの摩擦ライニングはブレーキ面にしっかりとフィットし、25 N・m の安定した摩擦トルクを生成します。このトルクがホイールの回転に抵抗し、装置が停止するまでスムーズに減速し、ホイールを静止させて偶発的な動きを防ぐことができます。

内蔵の圧力バランス バルブにより、ホイールの両側に均一なクランプ力が確保され、ブレーキのずれやライニングの不均一な摩耗が回避されます。

1.2 ブレーキの解除

ブレーキ信号が終了すると、電動油圧ユニットの電源がオフになります。{0}{1}油圧システムはリリーフバルブを通じて圧力を解放し、作動油はリザーバに戻ります。

クランプシリンダー内のリターンスプリング (65Mn 鋼) が急速に反発し、ピストンとキャリパーを元の位置に引き戻します。フリクションライニングとブレーキ面との間に0.3～0.5mmのクリアランスを形成し、引きずり摩擦を排除します。

ホイールは制限なく自由に回転し、機器は正常に動作します。

1.3 安定性と制御の保証

高速応答設計: 電動油圧ユニットの起動応答時間は 0.2 秒以下で、素早いブレーキ作動が可能となり、頻繁な起動停止サイクル（1 時間あたり最大 500 回）の需要に対応できます。-

摩耗補償機構: -内蔵の自動アジャスターがライニングの摩耗（最大 8 mm）を補正し、手動校正なしで一貫したブレーキ トルクとクリアランスを維持します。

保護機能: 電動モーターには、長時間の運転による焼損を防ぐための熱保護機能が装備されています。油圧システムは密閉設計 (IP54 保護) を採用し、油漏れや汚染を防ぎます。

2. 代表的な用途

DLZ25 は、動作速度が遅い (30 km/h 以下) 軽量機器 (積載量: 0.5～5 トン) 向けに最適化されており、自動化された生産ライン、物流ヤード、小規模な産業シナリオに適しています。-コア アプリケーションには次のものが含まれます。

2.1 軽量荷役装置

小型電動フォークリフト、倉庫スタッカー、手動運搬車（積載量1～3トン）に対応。商品の輸送時や狭い倉庫での駐車時に正確なブレーキを提供し、作業の安全性と位置決め精度を高めます。

小型 AGV（無人搬送車）や物流ロボットの車輪側ブレーキに適しています。{0}機器の制御システムと統合することで、経路切り替え時や障害物回避時の自動ブレーキを実現し、インテリジェント物流ラインのスムーズな運用を実現します。

2.2 小型産業用輸送車両

工場の資材運搬車、電動台車、空港の手荷物カートなどに適用されます。滑らかな屋内の床や屋外の平らな道に適応し、確実なブレーキをかけて停止と発進時の滑りを防ぎます。--

自動化された生産ラインのリズムに合わせて、正確な位置決めと緊急ブレーキを実現するために、レールに取り付けられた小型の輸送車両（ワークピース移送用のワークショップ レール トロリーなど）に使用されます。{0}}

2.3 軽建設および補助機械

ミニ電動ローダー、小型高所作業車、シザーリフトなどの小型建設機械に適合します。機器が平坦な建設現場で動作中または駐車しているときに安全ブレーキを提供し、オペレーターと資材を保護します。

小型農業用輸送車両（小型穀物輸送機、果樹園輸送カートなど）や園芸機械（大型芝刈り機など）の補助ブレーキに適しており、屋外での低速作業に適応します。{4}}

2.4 一般産業用および試験装置

小型コンベアや産業用実験台、精密機器などの車輪伝動機構に取り付けられます。ワークピースの衝突やテストデータの逸脱を回避するために、迅速な緊急ブレーキが可能になります。

小型遊具（公園の子供用電気自動車など）や小型特殊車両に使用され、安全性とユーザー エクスペリエンスの要件を満たす安定した低騒音ブレーキを提供します。-

 

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