YWZ4-400/D45 (通常は YWZ4-400/45 と表記されます) は、中型 - 電気 - 油圧ドラム ブレーキ (ドラム直径 400 mm、YT1-45Z/6 スラスターに適合) です。定格制動トルク1000N・mと安心のフェールセーフ性能を備え、中型クレーン、コンベア、ホイストなどの作業ブレーキや駐車ブレーキに最適です。
コア仕様
| パラメータ | 価値 |
|---|---|
| ドラム直径 | 400mm |
| 定格制動トルク | 1000N・m（調整範囲：400～1000N・m） |
| 適合スラスター | YT1-45Z/6（推力450N、ストローク60mm） |
| ブレーキクリアランス | 0.8～1.2mm（手動調整） |
| 摩擦ライニング | 非-アスベスト、厚さ16 mm（5 mm以下の場合は交換） |
| オペレーティング·システム | 通常閉 (スプリング - が適用され、電気 - 油圧が解放されます) |
| 周囲温度 | -20 度～+50 度 |
| 重さ | ～68kg |
| 取付中心高さ | 320mm |
| 絶縁クラス | B（スラスターモーター） |
| 行動頻度 | 最大1200回/時間 |
構造と動作原理
主な利点
アプリケーション
設置とメンテナンス
構造: 強化ブレーキフレーム + 左右ブレーキシュー + 高剛性リターンスプリング - + 手動クリアランス調整機構 + YT1-45Z/6 エレクトロ - 油圧スラスター + 固定ベース。主旋回ヒンジ部には自己潤滑ベアリングを採用しており、伝達効率が高く、使用時の注油が不要です。
- の安全な操作に失敗します:
-の電源をオン（放す）：スラスターモーターが始動し、油圧でプッシュロッドを押し上げます。レバー機構によりブレーキシューが後退し、リターンスプリングが圧縮され、ブレーキが解除されます。
-の電源を切る（ブレーキをかける）: スラスターは力を失い、プッシュロッドはバネ力と重力の作用により後退します。リターンスプリングが反発し、ブレーキシューを駆動してドラムをクランプし、安定した制動を実現します。
高い - トルク出力: 1000 N・m の定格トルクは、中型 - 大型 - 機器のブレーキ要件を満たすことができます。
確かな安全性：ノーマルクローズ設計により、電源遮断時に即座にブレーキがかかり、機器の滑りを防ぎます。
- のメンテナンスが少ない: 自己潤滑ヒンジ - と手動クリアランス調整機構により、日常のメンテナンスが簡単になります。
耐久性のある: 非-アスベスト摩擦ライニングは、安定した摩擦性能（μ≈0.35）と強力な高温耐性-を備えています。
優れた互換性：同仕様の旧YWZシリーズブレーキとの互換性があり、スペアパーツの入手も容易です。
主な用途: 工場、港、鉱山地域のガントリー クレーン、ブリッジ クレーン、大型電気ホイスト、- の重量物ベルト コンベヤの作業ブレーキおよび駐車ブレーキ。
二次: 冶金、石炭、化学産業における中型の - 型昇降装置、資材運搬機械、トランスミッション シャフトのブレーキ。
インストール:
ブレーキ時の振動を避けるため、堅固なベースに取り付けてください。ドラムの同心度 (振れが 0.15 mm 以下) と、横方向の力がかからずにスラスター プッシュロッドの位置が揃っていることを確認します。
スラスタを 380 V 三相 - 電源に正しく接続し、スラスタに ISO VG 32/46 作動油を指定レベルまで充填します。
試運転前に、ブレーキクリアランスを 0.8 ～ 1.2 mm (両側均一) に調整し、ブレーキとリリースの柔軟性をテストします。
