主な特長
●動力-駆動の油圧機構
- 油圧を利用してブレーキシステムを作動させ、スムーズで安定した制動力を提供します。
- 油圧設計により、メンテナンス要件を最小限に抑えながら、高い動作信頼性を実現します。
●ドラムブレーキ構成
- として設計されていますドラム-式ブレーキ、クレーンのドライブシャフトに取り付けられた回転ドラムの周りに巻き付き、摩擦を発生させて動きを減速または停止します。
- この構成は、高い運動エネルギーを吸収するのに最適であり、重い荷物を扱うクレーンに適しています。
●高い制動トルク
- 大きなブレーキトルクを生成することができ、最大負荷条件下でも効果的な減速を保証します。
- 建設、鉱山、港湾など、信頼性の高い制動力を必要とする産業分野で使用されるクレーンに適しています。
●耐久性に優れた構造
- 頻繁なブレーキ サイクルによるストレスに耐えられるよう、鋳鉄や合金鋼などの高強度素材で製造されています。{0}
- 摩耗、腐食、熱の蓄積に強く、過酷な使用環境でも長寿命を保証します。
●安全性とコンプライアンス
- 国際安全規格 (ISO、FEM、または中国の機器の GB/T など) に従って設計されています。
- 自動摩耗補正やフェイルセーフ機構などの機能が組み込まれており、負荷がかかったときに偶発的に解放されることを防ぎます。{0}
●メンテナンスが簡単
- モジュール設計により、ブレーキライニングやシールなどの摩耗コンポーネントの迅速な検査と交換が可能になります。
- アクセス可能なコンポーネントと簡単な保守手順により、ダウンタイムが最小限に抑えられます。






