💡 主な機能と特徴
通常時-動作(安全リリース):
保持(電源供給):スラスターに通電するとブレーキシューを押しますに対してドラムに摩擦を発生させて負荷を保持したり、機械を停止させたりします。
リリース (電源なし):停電時(または緊急時)には、バネが靴を縮めます。ブレーキを解除する機械が自由に動くことを可能にする(例えば、制御された方法でクレーンが重力によって荷物を下ろすことを可能にする、またはスタックしたコンベアを解放することを可能にする)。
アプリケーションロジック:これは、常用ブレーキではなく、「安全リリース」または「保持ブレーキ」としてよく使用されます。
大容量スラスター(E121 / Ed121):
推力:E121 スラスターは、約1250 N(125kgf)。
脳卒中:通常60mm(121フレームサイズの標準)。
デザイン:これは、大きな 400 mm ドラムを効果的にクランプするための高力出力向けに設計された統合型電気油圧ユニットです。-
連動イコライジング機構:
YW シリーズは、両方のブレーキ シューの格納と適用を確実にする機械的リンケージを備えています。平等に。これにより、不均一な摩耗が防止され、ブレーキが確実に対称的に解放されます。
視覚的なトルク調整:
主圧縮バネは角筒の中に収納されており、段階的なスケール保持トルク(クランプ力)を簡単に読み取り、調整することができます。
メンテナンス不要の-リンク:
主要なピボットポイントには、自己潤滑ベアリング-手動でグリースを塗布する必要がなくなります。
🏭 一般的なアプリケーション
YW-K400/E121 は、機械が安全性を確保する必要がある特定の安全性が重要な用途で使用されます。-開催ブレーキと解放された移動するには:
クレーンとホイスト:として使用されます保持ブレーキ-高速シャフトに取り付けて、停止時のモーターのドリフトを防ぎますが、瞬時に解放して下降できるようにします。
コンベヤ:電源が切れたときに傾斜したコンベアでの逆方向の動きを防ぐ「バックストップ」または保持装置として使用されます。
風力タービン:多くの場合、ローター ロックやパーキング ブレーキを解除して回転できるようにするために使用されます。
緊急解除システム:「フェイルセーフ」状態では、損傷を防ぐため、または手動で動かすためにブレーキを解除する(開く)必要がある機械。{0}}
📋 一般的な技術仕様
表格
| パラメータ | 説明 |
|---|---|
| タイプ | 通常-オープン電気-油圧ドラム ブレーキ |
| モデルシリーズ | YW-K シリーズ |
| モデルのバリエーション | YW-K400/E121 |
| ブレーキホイールの直径 | 400mm |
| アクチュエータ型式 | E121(相当Ed121/6) |
| アクチュエータ推力 | 1250 N |
| アクチュエータストローク | 60mm |
| 制動・保持トルク | 約1500 - 2500 N·m(スプリングにより調整可能) |
| 電源 | AC380V/50Hz(三相) |
| 周囲温度 | -20 度~+50 度 |
| コンプライアンス | JB/T6406-2006 |
注記:の通常営業-構成は逆数標準の YWZ シリーズ(通常閉)です。-制御システムが正しく配線されていることを確認してください: このブレーキ保持/ブレーキに電力を消費しますそして電源がオフのときにリリースされる。ノーマル クローズのアプリケーションにノーマル オープンのブレーキを取り付けると、危険な安全上の欠陥が生じる可能性があります。-ノーマル オープンのブレーキ-。






