電気油圧式スラスターは、駆動モーターと本体（遠心ポンプ）の2つの部分で構成されています。 ボディ部分は、カバー、シリンダー、ピストン、インペラー、回転軸で構成されています。
モーターに通電すると、モーターがトランスミッションシャフトと回転シャフトのインペラーを駆動して回転させ、ピストンに圧力を発生させます。 この圧力の影響で、ピストン上部からピストン下部にオイルが吸い込まれ、ピストンとそれに固定されたプッシュロッドとビームが急激に上昇します。 ロードスプリングはレバー（プッシャーまたはブレーキにはロードスプリングがあります）によって機械的に圧縮され、機械的な動きを生み出します。
電源を切るとインペラの回転が止まり、バネ力と自重の負荷でピストンが急降下し、再びピストン上部にオイルを流し込み、このときレバーを押し込みます。メカニズムはまだ元の位置に復元されています。 電動油圧スラスターは、ブレーキフレームと組み合わせて使用されることが多く、さまざまな伝達装置のブレーキに広く使用されています。
