現在使用されているホイールブレーキは、トランスミッションシステム全体のマッチングニーズを満たすために速度を下げ、トルクを上げる一連のギアトランスミッションです。 ギアボックスへの負荷を軽減するために、車両の出力端子に取り付けられています。
ホイールブレーキの選択では、原動機のタイプ、仕様、速度、出力、始動特性、短い-項の過負荷容量、慣性モーメントなどを考慮する必要があります。 作業機械の種類、仕様、用途、速度、出力。
ホイールブレーキのブレーキブロックの動作は、ブレーキが解除されたときにフリクションプレート平面とホイールの端面との間のクリアランスが等しくなるように、コネクティングロッド構造を採用しています。 前回の解除状態でフリクションプレートがブレーキホイールに付着する現象を解消します。
