💡 主な機能と特徴
費用対効果の高い耐久性:
QWシリーズは、ライフサイクルコストが低い。最大 2 回のメンテナンス サイクルを提供します。10万km1 個のブレーキ シューの交換コストは、同等のディスク ブレーキ システムに比べて大幅に低くなります(3 分の 1 以下)。-}
高度な空気圧作動:
自己活性化構造:-QW シリーズは、シンプルな最先端のトレーリング シューズのデザインから進化してきました。{0}双方向の-自己給電構造-。ドラムの回転を利用して制動力を高め、高効率を実現する機構設計です。
航空作戦:圧縮空気を使用して動作します (通常、0.5~0.7MPa)、エアブレーキシステムを装備した車両や機械の標準的な選択肢となっています。
最新のエレクトロニクスの統合:
最新の QW シリーズは機械的な設計にもかかわらず、「電子対応」になっています。-新しいモデルと統合可能摩耗センサーそして温度監視モジュール、車両と通信できるようになります。CANバスリアルタイム診断のためのシステム。-
市場の優位性:
このシリーズは、実証済みの信頼性と重い荷重を効果的に処理する能力により、商用車分野で大きな市場シェア (約. 65%) を維持しています。
🏭代表的なアプリケーション
QW315-32 は主に次の用途に使用されます。輸送と重量物移動:
商用車:大型トラック、バス、トレーラー(サービス ブレーキまたはパーキング ブレーキとして)-。
特殊な輸送:低速の大型運搬車や産業用トラクター。-
鉄道と交通機関:空気圧ブレーキが標準である特定の都市鉄道またはライトレール用途。
📋 一般的な技術仕様
表格
| パラメータ | 説明 |
|---|---|
| タイプ | 空気式ドラムブレーキ |
| モデルシリーズ | QWシリーズ |
| モデルのバリエーション | QW315-32 |
| ブレーキドラム直径 | 315mm |
| 靴の幅 | 32mm(この接尾辞の典型的な例) |
| 作動媒体 | 圧縮空気(空気圧) |
| 使用圧力 | 0.5~0.7MPa |
| メンテナンスサイクル | 約10万km |
| 主な機能 | 双方向{0}}自己給電-、CAN バス互換(センサー付き) |
注記:QWシリーズは「機械の体、電子の応用」の理念を表現しています。コアメカニズムは堅牢で伝統的なものですが、特定のユニットに必要かどうかを必ず確認してください。摩耗センサーまたは特定の空気室リンケージ(S-カムまたはウェッジ タイプ) 既存のユニットを交換する場合。これは車両メーカーによって異なる場合があります。






