QW シリーズ空気圧ドラム ブレーキ QW315-50 は、主にブレーキ フレーム、空気圧アクチュエータ、および適合するスラスターで構成されています。その動作原理と応用は次のとおりです。
動作原理
QW315-50 空気圧ドラムブレーキはノーマルクローズ設計、つまりスプリングブレーキと空気圧開放を採用しています。具体的な作業プロセスは次のとおりです。
ブレーキのかかり方：通常状態ではブレーキが制動状態にあります。このとき、ブレーキシリンダー内には圧縮空気が入っておらず、ブレーキシリンダー内のスプリングの力でブレーキシューがブレーキドラムの内壁にしっかりと押し付けられます。これは、バネの力でブレーキシリンダー内のピストンが押され、そのピストンがブレーキシューを外側に動かすことで、ブレーキシューの摩擦ライニングがブレーキドラムに密着するためです。両者間の摩擦によりブレーキトルクが発生し、ブレーキドラムに接続された回転部品が減速または停止します。
ブレーキ解除: 機器が作動する必要がある場合、エア配管を通じて圧縮空気がブレーキシリンダーに供給されます。圧縮空気の圧力がブレーキ シリンダー内のピストンに作用し、スプリングの力に打ち勝ち、ピストンを反対方向に押します。ピストンの駆動によりブレーキシューが内側に移動し、ブレーキシューとブレーキドラムの間に隙間ができ、ブレーキが解除されます。このとき、ブレーキドラムに接続されている回転部品は自由に回転できます。
ブレーキリセット：装置を再度停止する必要がある場合、空気源を遮断し、ブレーキシリンダ内の圧縮空気を排出します。ブレーキシリンダ内のバネが元の状態に戻り、そのバネの力でピストンとブレーキシューが再び外側に移動し、ブレーキシューがブレーキドラムの内壁に押し付けられ、ブレーキが制動状態に戻ります。
アプリケーション
QW315-50 空気圧ドラム ブレーキは、リフト、ベルト輸送、港での積み下ろし、減速やパーキング ブレーキ用の冶金機械など、現場の空気源を備えたさまざまな機械機構で広く使用できます。たとえば、クレーンでは、巻き上げ機構と走行機構にブレーキをかけてクレーンの安全な操作を確保するために使用できます。ベルトコンベヤにおいて、コンベヤの停止や故障時にベルトを素早く停止させ、ベルトの滑りや暴走を防ぐために使用します。
