作業原則
YLZシリーズの油圧ホイールブレーキの作業原則は、摩擦力の生成と利用に基づいています。ブレーキが作動すると、ブレーキによって加えられる圧力により、摩擦材料がブレーキディスクまたはブレーキドラムに接触し、摩擦力を生成して操作を減速または停止します。具体的には、ブレーキはブレーキフレーム、ディスクスプリング油圧シリンダー、ブレーキリリースインジケータスイッチで構成されています。圧力オイルがディスクスプリング油圧シリンダーに導入されると、ピストンロッドはオイル圧力下で急速にシリンダーに収縮し、左と右のブレーキアームを開きます（つまり、ブレーキを放出します）。油圧シリンダーの圧力が放出されると、ディスクスプリング力がブレーキアームを通ってブレーキシューズに送信され、車輪に十分なクランプ力が生成されます。このクランプ力は、ホイールローリングに抵抗する静的トルクを提供し、スライドのみを可能にするため、風に強いブレーキを達成します。
