仕組み:
- 通常動作: 通常の状態では、プライマリ キャリパーがブレーキ ディスクに圧力を加えて車両を減速または停止します。
- 障害の検出: センサーが一次システムの故障 (油圧や電気信号の損失など) を検出すると、制御ユニットに信号を送信します。
- フェイルセーフアクティベーション: コントロールユニットはフェイルセーフ機構を作動させます。これには、セカンダリキャリパーの作動や機械的バックアップシステムの作動が含まれる可能性があります。
- ブレーキをかけ続ける: フェールセーフ メカニズムが引き継ぎ、プライマリ システムに障害が発生した場合でもブレーキが機能し続け、制動力を提供します。
