比較：同じ500Nクラス、異なる交換レベル
| モデル | 推力・ストローク | 証拠/義務証拠 | 互換性 |
|---|---|---|---|
| Ed50/6.Ex | 500N/60mm | エド-シリーズEx宣言。証明書を検証する必要があります。 | 対象モデル;注文-固有。 |
| ベッド50/6 | 500N/60mm | 独立した「BEd」サプライヤー システム。 Ex dⅠの主張もある。 | 同じサイズは出発点にすぎません。-モーター、マウント、Ex ファイルを確認してください。 |
| Ed50/6 (非-Ex) | 500N/60mm | 非危険バージョン。-典型的な 2000 c/h の文献。 | 危険区域では認定防爆ユニットを交換することはできません。 |
| BYT1-45Z/6 | 450N/60mm | レガシー-スタイルのスラスター。 Ex d I Mb の主張。 | モーターのコンセプトが異なり、50 N 低い推力と認証は同等のものとして扱われません。- |
適用範囲
プロジェクト証明書で許可されている場合:石炭の取り扱い、石油化学、塗料/コーティング、穀物およびその他のガス/粉塵危険区域;ドラム/ディスク安全ブレーキのブレーキリリース。バルブ、ゲート、ダンパー、クランプ、スイング装置 (<90°). Typical brake partners include YWZ5-250/50、BYWZ5、YWZP、DYW Ed 互換ファミリー-ただし、「機械的に互換性がある」ということは、「完全なブレーキが同じゾーンで認定されている」ということを意味するものではありません。
バイヤーがEd50/6.Exを最終候補に挙げる理由
500N/60mmクラス
ミッドレンジ Ed- 互換ブレーキ アセンブリの一般的なスラスター サイズ。
コンパクトな電気油圧ユニット-
モーター、遠心ポンプ、シリンダーが 1 つの筐体に統合されています。
電源オフに戻る-
エネルギーが遮断されると、スプリングがピストンを戻します。-設計ではフェイルセーフ ロジックを保持する必要があります。-
柔軟な取り付け
バランスの取れたシリンダー設計により、承認された設置図に従って方向をサポートします。
Ed インターフェースファミリー
通常、Ed{0}} 互換のドラム / ディスク ブレーキ アーキテクチャと組み合わせられます。
見積もり-グレードのトレーサビリティ
型式、証明書、銘板、図面、試験報告書は出荷前にロックされています。
