1. インストール方法
ED 電気油圧スラスターは、YWZ、YW-E、YP およびその他のドラム/ディスク ブレーキに適合するユニバーサル駆動電源ユニットです。垂直上向き設置が標準構成;水平/傾斜取り付けは、構造適応を備えたカスタマイズされた特別モデルにのみ許可されます。 JB/T6406およびDIN15430の取付寸法規格に準拠しています。
標準垂直上向き設置
スラスター フランジを高強度ロック ボルトでブレーキ アーム取り付けサポートにしっかりと固定し、ピストン プッシュ ロッドがたわまないように垂直下向きに保ちます。{0}}
スラスターのオイルタンクは、内部トランスミッションコンポーネントの内部に油圧オイルが完全に浸ることを保証し、空気の閉じ込め、応答の遅れ、または過熱による摩耗を回避するために、完全に上を向いている必要があります。
プッシュロッドをピンシャフトを介してブレーキ調整アームに接続します。ブレーキ設計パラメータに従って適切なストローク マージンを確保し、オーバートラベル ジャッキや不十分な開きストロークを避けてください。{0}
オイルの充填、オイルの排出、シールの交換、プッシュロッドのストローク検査のために周囲のスペースを確保してください。
オプションの水平/傾斜カスタム取り付け
内部オイルチャンバー構造が変更された ED 特殊水平変形スラスターにのみ適用されます。標準的な縦型EDシリーズは、禁断水平または逆さまに直接取り付けますと、油の潤滑不良により内部が急速に損傷します。
専用の水平取り付けベースを裏返します。取り付け後、工場出荷時の校正ラベルに従ってオイルレベルを調整してください。
必要に応じて、シリンダー エンド カバーに-油漏れ防止-補助シール リングを追加します。
主要な設置および試運転要件
すべてのピン接続ポイントには自己潤滑ブッシュが使用されています。{0}組み立て時に少量のリチウムグリスを塗布してください。
電源投入テストの前に、指定された耐摩耗性作動油をオイルサイトグラスにマークされている標準液面まで満たしてください。-
スラスターを完全に伸ばした後、ブレーキ摩擦ライニングのクリアランスが装置の設計値に達するように、プッシュロッドの接続長さを調整します。
電源オプション: 標準 ED の場合は AC220V / AC380V。耐圧防爆 BED シリーズは特別な防爆電圧グレードをサポートしています-。
モーター ハウジングに長期間の水の飛沫、ほこりの蓄積、腐食性ガスの浸食を避けてください。{0}}
2. 標準適合アクセサリ
コア機能サポート部品
コネクティング プッシュ ロッド アセンブリ-長さ調整可能なネジ付きプッシュ ロッド、コネクティング ピン、コッター ピン、スラスターとブレーキ アーム間のリンケージ用ジョイント スリーブが含まれています。
電源端子ジャンクション ボックスとケーブル グランド標準の内蔵配線端子、電気配線のシールに適した防水ケーブル コネクタ。{0}}
ストローク調整ロックナットブレーキの開きストロークを固定するためのプッシュロッドの有効延長長をロックするナットです。
消耗品のスペアパーツ
完全なシーリング修理キットには、作動油の漏れの問題を解決するための、シリンダー ピストン オイル シール、エンド カバー ガスケット、防塵リング、O リングが含まれています。{0}{0}{1}
専用のエレクトロ-油圧オイル定期的なオイル交換用の低温-耐摩耗性油圧作動油。-
内蔵モーター スペアパーツ-モーターの焼損や故障のメンテナンスのための交換用モーター ステーター コイル、インペラ、ベアリング。
オイルサイトグラス内部のオイル量を観察するための透明な液面窓。
3. オプションのカスタムアクセサリ
炭鉱、化学物質の可燃性および爆発性現場向けの耐圧ハウジングおよび防爆{0}}配線コンポーネント（BEd シリーズ サポート パーツ）。
長いストロークが要求される大トルク ブレーキ向けに、-長さをカスタマイズしたプッシュ ロッドをカスタマイズしました。-
屋外港湾、冶金工場、セメント工場の過酷な環境向けの防雨・防塵保護外側カバー。
スラスターピストンが完全に伸縮するときの衝撃を軽減するバッファーリミットスリーブ。
-防食コーティングされたシリンダー ハウジングとステンレス鋼の接続ファスナーにより、沿岸の塩霧による腐食性の作業条件に対応します。-
