🛠️ 製品概要: DYW710-2250
このブレーキは、強力-、フェイルセーフ-、ドラム-タイプのブレーキ。これは、古い BYWZ5 モデルを置き換えるように設計されたシリーズの一部であり、同じ設置寸法と中心高さを維持して簡単に後付けできます。
モデルのデコード:
ダイワ:防爆-電動油圧ドラムブレーキ。
710:ブレーキフレームのサイズ (対応できるブレーキホイールのおおよその直径を示します)710mm).
2250:定格制動トルク (2250Nm).
📋 主要な技術仕様
| パラメータ | 仕様 | 注意事項 |
|---|---|---|
| モデル | DYW710-2250 | 防爆タイプ。- |
| 適合ブレーキホイール | 710mm | 標準ドラム径。 |
| 定格トルク | 2250Nm | 静的制動トルク。 |
| 電源 | BEDシリーズスラスタ | 防爆環境向けに特別に設計されています。- |
| 電圧 | 380V / 660V / 1140V | 三相、50Hz。 ±10%の変動許容範囲。 |
| 保護レベル | IP55 / IP65 | 防塵・防水。 |
| 防爆マーク | Ex d I Mb | 地下炭鉱 (ゾーン 1/21) に適しています。 |
✨ 主な特徴
完全防爆-認証:
防爆モーターだけを備えた標準的なブレーキとは異なり、-DYWシリーズは完全な機械安全証明書を取得しています国家鉱業製品安全認証センターによる(MAマーク)を取得しています。スラスターとブレーキ フレームは両方とも危険区域での認定を受けています。
フェイルセーフ設計(スプリング適用)-:
で動作します「解放する力」原理。動力が供給されると、油圧スラスターがブレーキアームを持ち上げてブレーキを解除します。停電が発生すると、バネの力によってブレーキが自動的に作動し、負荷を保持または停止します。
統合された安全機構:
連動等退避装置:両方のブレーキシューが均等に後退することを保証し、不均一な摩耗や片方のブレーキシューの引きずりを防ぎます。
-防爆ブレーキライニング:摩擦材は、防爆性と耐スパーク性を備えたように特別に配合されています。{0}}
低メンテナンス:
主なピボットポイントの使用自己潤滑ベアリング-これにより、手の届きにくい場所に頻繁にグリースを塗布する必要がなくなります。{0}}-
視覚的な調整:
ブレーキスプリングは角筒の中に収められており、スケール定規これにより、技術者は複雑な計算を行わずに、スプリング張力 (したがってブレーキトルク) を視覚的に設定および確認できます。
🏭代表的なアプリケーション
DYW710-2250 は重工業、特に高リスク領域向けに構築されています。
地下採掘:一次制動用ベルトコンベアそしてウインチ炭鉱で。
冶金:火花が粉塵に引火する可能性があるクレーンや圧延機。
港湾機械:可燃物を扱う船舶のアンローダー。
発電所:石炭処理システム。
💡 メンテナンスと使用上のヒント
ギャップを確認します。ブレーキライニングとブレーキホイールの間の隙間を定期的に点検してください。隙間が不均一な場合は連動機構により調整してください。
スプリングスケール:スプリングハウジングのスケールを使用して、スプリング力を確認します。インジケーターが最小線を下回る場合は、ライニングが摩耗しているか、スプリングの張り直しが必要である可能性があります。
オイルレベル:作動油が入っていることを確認してください。ベッドスラスターフルストロークと信頼性の高い動作を保証するために正しいレベルにあります。
周囲温度:以下で運用する場合-20度、作動油が低温に適していることを確認してください (例: YH-10 航空作動油)。






