DJPZシリーズ モーターディスクブレーキ DJPZ-02

1. モデルの解釈とコア機能

DJPZ-02 のモデルと設計は、明確なパラメータのマッチングと機能の配置により、モーター固有のブレーキのニーズに重点を置いています。

そのコア機能は、モーター駆動機器の安全性と精度の要件をターゲットとしています。{0}

モーター同期ブレーキ: モーター電源のオン/オフに連動して瞬時のリリースとブレーキを実現し、一貫した機器の動作ロジックを保証します。

フェイルセーフ保護-：モーターの停電時や回路故障時にバネの力で自動的に作動し、モーター軸や負荷の慣性暴走を防ぎます。

正確な位置決め: 迅速で安定したブレーキ トルクを発揮してモーター シャフトを素早く停止し、ワークや装置の高精度な位置決めをサポートします。{0}

緊急時の手動操作: 予期せぬ停電時のメンテナンスやトラブルシューティングのための手動リリース機構を装備しています。

2. 動作原理

DJPZ-02 はフェールセーフ原理-（制動のためのバネ力、解放のための電磁力）、モーター電源との同期と迅速な応答を備えています。その動作サイクルには、次の 3 つの主要な状態が含まれます。

2.1 ブレーキ解除（動作状態）

適合するモーターの電源がオンになると、ブレーキの内部電磁コイルが DC 電源 (共通電圧: DC99V/DC170V) で同期して通電されます。

通電されたコイルは強力な電磁引力を生成し、アーマチュアを引っ張って内部の高張力スプリング (65Mn 鋼) を圧縮します。{0}}

ブレーキディスク（モーターシャフトと一体化）がアーマチュアエンドカバーから外れ、0.3～0.5mmの隙間が生じます。モーターシャフトは摩擦なしで自由に回転し、負荷を正常に動作させます。

2.2 ブレーキの作動 (安全状態)

モーターの電源がオフになったり、シャットダウンしたり、回路障害が発生したりすると、電磁コイルは瞬時に電力を失い、電磁吸引力が消失します。

圧縮されたスプリングが急速に反発し、アーマチュアを押してブレーキ ディスクをしっかりとクランプします。

アーマチュア、ブレーキディスク、固定端カバー間の摩擦により安定した制動トルクを発生し、モーター軸を素早く減速・停止させ、装置の惰性運転を防止します。

2.3 手動緊急解除（補助状態）

予期せぬ停電の場合、または機器のデバッグ/メンテナンス中に、オペレーターは内蔵の手動リリース レバー（機械構造）を使用してアーマチュアを格納できます。{0}

これにより、ブレーキ ディスクが一時的に解除され、メンテナンス、トラブルシューティング、または緊急リセットのためにモーター シャフトを手動で回転できるようになります。

主要な設計サポート

同期電源ロジック: ブレーキコイルはモーター制御回路と並列に配線されており、オン/オフの同期が確保され、動作の非同期を回避します。

自動クリアランス補正: -内蔵の精密機構がブレーキ ディスク/アーマチュアの軽微な摩耗を補償し、手動で調整しなくても一貫したブレーキ性能を維持します。