DJPZ-300 シリーズ モーター ディスク ブレーキは、モーター シャフトに直接取り付けるように設計された、コンパクトで統合された高性能ブレーキ システムです。-これらは通常、スプリング-が適用されたフェールセーフ-ブレーキで、一般的な作動方法は電磁式または電気油圧式です。命名規則に基づいて、その典型的な設計と機能を以下に説明します。
中核となる動作原理:
このシリーズは、スプリングを-適用し、-通電を解除-して-ブレーキをかける（フェイルセーフ-）ディスク ブレーキ。正確なアクチュエータはさまざまですが、一般的な構成は次のとおりです。電磁式または電気油圧式リリース機構-ディスクブレーキキャリパーユニットに統合されています。
通常の状態 (ブレーキがかかっている):強力な内部皿バネ (または複数のコイル スプリング) が力を加え、モーター シャフトに取り付けられたブレーキ ディスク (ローター) に摩擦パッドを直接クランプします。これにより、モーターシャフトと接続された負荷がしっかりと固定されます。
リリース (通電):ブレーキのアクチュエーター (電磁コイルや電気油圧スラスターなど) が通電されると、ブレーキ スプリングを圧縮する力が発生します。これにより、摩擦パッドがディスクから後退し、ブレーキが解除され、モーターシャフトが自由に回転できるようになります。
適用 (フェイルセーフ、電源遮断-):アクチュエータへの電力が失われると、スプリングを圧縮していた力が失われます。蓄えられたスプリングのエネルギーによりパッドが直ちにディスクに押し戻され、自動的にフルブレーキトルクが適用されます。これにより、停電時の安全性が確保されます。
主な特徴:
モデル指定:
DJPZ-300:「DJPZ」はモデル シリーズの接頭辞であり、「D」は多くの場合「ディスク」を表し、「PZ」は特定の統合設計を示す場合があります。数字「300" は通常、キーの仕様を示します。最も一般的なのは定格静的制動トルク（ニュートン-メートル（Nm））。したがって、このシリーズでは、おおよその300Nm保持トルクの
ディスクブレーキの設計:
を使用します。固定キャリパーと回転ディスク（ローター）。放熱性に優れ、摩擦性能が安定し、ドラムブレーキに比べてパッドの点検・交換が容易な設計です。
高トルク密度:コンパクトなサイズと重量に比べて高い制動力を提供します。
Spring-適用、フェイルセーフ-:主要な安全機能。ブレーキはバネ力によって係合状態に保持され、解放状態を維持するにはアクチュエータに継続的に電力を供給する必要があるため、動力損失時の自動係合が保証されます。
ゼロバックラッシュ保持:ブレーキがかかると、ブレーキはスリップすることなくディスクをしっかりと直接クランプし、正確な位置決めと確実な保持を保証します。
コンパクトで統合されたデザイン:標準 IEC または NEMA モータ フレームに直接フランジ-取り付けられるように設計されています。アクチュエータ、スプリング、キャリパーが単一の密閉ユニットに格納されているため、設置が簡素化され、スペースが節約されます。
素早い対応:摩擦パッドのストロークが短く、直接作動するため、非常に迅速な接続と解放時間が可能になり (通常はミリ秒単位)、正確な制御と緊急停止に最適です。
手動リリース:メンテナンスや手動位置決めのために電源を使わずにブレーキを解除するための標準機能 (通常は手動リリース ネジまたはレバー)。
密閉構造:多くの場合、内部コンポーネントを塵、湿気、汚染物質から保護するために、密閉ベアリングとシャフト シール (IP65 または同等) が備えられています。
代表的な用途:
これらのブレーキは、確実な保持、正確な停止、電気モーターとのコンパクトな統合が必要な用途に最適です。
サーボ、ステッパー、および標準 AC/DC モーター ブレーキCNC マシン、ロボット、自動軸上で。
保持ブレーキ垂直 Z- 軸、スピンドル ストップ、インデックス テーブル用。
緊急/安全ブレーキコンベア、リフト、ウインチ、マテリアルハンドリングシステムなど。
包装機械、印刷機械、繊維機械迅速かつ確実に停止する必要がある。
まとめ：
DJPZ-300シリーズは、コンパクト、高性能、-スプリング式モーター ディスク ブレーキ-。のために設計されていますモーターシャフトへの直接、省スペースの取り付け-そして提供します300 Nm の信頼できるフェイルセーフ保持トルク-。を組み合わせることで、バネを応用した機構の安全性-とディスクブレーキの優れた性能、安全性、精度、統合が重要な最新の産業オートメーションおよびモーション制御アプリケーションに推奨されるソリューションです。
