電気油圧式スラスターは、駆動モーターと本体（遠心ポンプ）の2つの部分で構成されています。 ボディ部分は、カバー、シリンダー、ピストン、インペラー、シャフトで構成されています。
モーターが通電されると、モーターがトランスミッションシャフトと回転シャフトのインペラーを駆動して回転させ、ピストンに圧力を発生させます。 この圧力の影響で、ピストン上部からピストン下部にオイルが吸い込まれ、ピストンとそれに固定されたプッシュロッドとビームが急激に上昇します。 ロードスプリングはレバーによって機械的に圧縮され（プッシャーまたはブレーキにはロードスプリングがあります）、機械的な動きを生み出します。
電源を切るとインペラの回転が止まり、バネ力と自重の負荷でピストンが急降下し、再びピストン上部にオイルが流れ込みますが、この時点では静止しています。レバー機構により元の位置に戻ります。
電気油圧式スラスターは、ブレーキラックと組み合わせて使用されることが多く、さまざまな伝達装置のブレーキに広く使用されています。
