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TYW-315 シリーズ手動油圧ドラム ブレーキ|315mm ドラム、フット ペダル作動、フェールセーフ スプリング-、非動力車両および屋外停止用 video

TYW-315 シリーズ手動油圧ドラム ブレーキ|315mm ドラム、フット ペダル作動、フェールセーフ スプリング-、非動力車両および屋外停止用

TYW-315 シリーズ手動油圧ドラム ブレーキ ✔ 外部エネルギーゼロ - 100% 手動、足踏み式: 380V 電力、エアコンプレッサー、油圧電源ユニットは不要です。フットペダル + 油圧シリンダー + スプリングが全体の作動システムです。鉱山の真ん中、人里離れた現場、または現場で作業します。

説明

TYW-30
TYW-315シリーズ 手動油圧ドラムブレーキ

✔ 外部エネルギーゼロ - 100% 手動、足踏み-:380V の電気、エアコンプレッサー、油圧ユニットはありません。フットペダル + 油圧シリンダー + スプリングが全体の作動システムです。鉱山の真ん中、人里離れた現場、または電源のない手押し車でも使用できます。-

✔ フェイル-安全、スプリング-が適用されています - 足が離れています=ブレーキがオンです:通常は閉まっています。 -頑丈なメイン スプリングが制動力を継続的に保持します。ペダルを踏む → 油圧がバネに勝つ → シューズが後退し、ドラムがフリー走行します。足を離す(またはオペレーターが落ちる/離れる)→スプリングが瞬時にØ315ドラムをクランプします。究極の「デッドマン」安全ブレーキ。-

 

製品説明

 

のTYW-315です足踏み{0}}式、バネ式-式、油圧解放式ドラム ブレーキ- は純粋に唯一のもの手動 / 電源ゼロ-この製品ファミリー全体のブレーキです。それが存在する理由は 1 つあります。一部の機器には車輪と車軸がありますが、電源、圧縮空気、油圧パワーパックはありません。

このページの他のブレーキ (YW / QW / TJ2 / JZ / MWZ / ZWZA / DCPZ / DJPZ) は外部動力媒体を必要としますが、TYW はオペレーターの足だけを必要とします。これにより、次の場合に置き換えられなくなります。

鉱山鉄道のカートとトラックトロリー- 手動で押す、勾配で足を-止める

非動力式/手動ウインチとキャプスタン- フィート-制御のペイアウト/ホールド

フィールドおよび農業用機器- か所のリモート サイトには電力インフラストラクチャがありません

一時的/ポータブルワークステーション配線やエアラインを必要としない - のセットアップ

レガシークレーンエンドキャリッジとトランスファーボギー- のオリジナル マニュアル-ブレーキの後付け

安全/緊急バックアップブレーキすべての電気/空気システムが故障した場合でも、- は動作します

⚙️ 技術仕様

パラメータ 価値
モデル TYW-315
ブレーキの種類 通常閉、スプリングが適用されている-、フット-油圧リリース
ドラム直径 Ø315mm
ブレーキシューの幅 ~125 mm (図面ごとに確認)
定格制動トルク ~400–500 N·m(ペダル比とシリンダーボアにより異なります。注文時に指定してください)
作動 手動フットペダル→油圧シリンダー
リリースアクション ペダルを踏む(油圧で靴が開く)
アクションを起こす 足をペダルから外す → スプリングがシューズをドラムに戻す
ペダルトラベル ~120–160 mm (調整可能なリンケージ)
油圧媒体 ブレーキフルード / ミネラルオイル (シールライン、パワーユニットなし)
外部電源が必要です なし - 0W、0 scfm、0 bar
裏地 アスベスト-は含まれておらず、靴にリベットで固定されています
クリアランス 手動 / 自動-連携による同等
周囲温度 -30 度~+50 度 (適切なグレードのオイルでは液体の凍結の問題はありません)
保護 塗装済みフレーム、IP00 (屋外用のオープンメカニカル - に耐候性ペイントを追加)
標準 Enterprise / JB リファレンス (レガシー機械設計)
取り付け 水平ベース、左右交換可能
オプション ペダル比の変更、シリンダーボアの変更、ハンドレバーのバリエーション、ウェザーペイント、ホースの延長

 

 

 

 

 

 

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