JZ-200 AC マグネットブロックブレーキ – 160N・m、スプリング-適用、MZD2 ショートストローク、低騒音、旧 TJ2-200/200 と直接交換

JZ-200 ACマグネットブロックブレーキ

✔ フェイル-安全、スプリング-適用 - 電源オフ=ブレーキオン

通常は閉まっています。メインスプリングは制動力を蓄えます。 DT-200 AC 電磁石はリリース時にのみ機能します。停電、接触器の落下、または緊急停止が発生した場合、スプリングが両方のシューを瞬時にØ200ドラムにクランプします。外部媒体は不要 - オイル、空気、ポンプは不要です。

✔ 省エネ-デュアル電流コイル - 低発熱、1200 サイクル/h

DT-200 はデュアル-電流省エネ-コイルを使用しています。高速な解放のために高い突入電流が発生し、その後は低い保持電流に下がります。コイルの温度上昇は、同じ 1200 回/時間のデューティの下で、古い MZD1/MZD2 磁石よりもはるかに低くなります。高周波クレーントロリーのコイルが焼ける心配はもうありません。

✔ Ø200 - 4×旧TJ2-200/100で160 N・m

TJ2-200/100（40 N・m）と同じホイール直径ですが、JZ-200 は TJ2-200/200 と同じトルククラスの 160 N・m を発揮し、よりコンパクトで低騒音のマグネットを採用しています。基礎を変更せずに従来の 3 ～ 10 t ブリッジ クレーンを直接アップグレード

のJZ-200は省エネのアップグレード版 TJ2 電磁ドラム ブレーキ-- は、古い工場では「TJ2A」としてカタログに掲載されることもあります。同じスプリング-適用 / 磁石-のロジックと同じ Ø200 基盤を維持しますが、古い回転式 MZD1 磁石をリニア DT-200 省エネ電磁石: 短いストローク、より低いノイズ、デュアル電流コイル、2 倍の動作周波数。{0}}

次の場合は正しい答えです。

あなたの顧客はレガシー TJ2-200/100 または TJ2-200/200サービス中、を希望していますドロップイン後付けで磁石の寿命が 4 倍に向上

アプリケーションは中程度の負荷、頻繁な始動-停止（クレーン トロリー、コンベア ストップ、作業場ホイスト）電気油圧-が過剰な場合

サイトには380V AC ですが、油圧パワーユニットとエアコンプレッサーはありません

代表的な用途:

• 5～10tオーバーヘッド/ガントリークレーンホイスト＆トロリー
• ベルトコンベアヘッドプーリー（パーキング＆非常停止）
• ワークショップ電動ウインチ、キャプスタン
• 冶金搬送カート、圧延機補助装置
• 採掘用ベルトコンベヤー（軽-～-中程度の負荷）
• レガシー TJ2 / JT2 / JWZ 改造プロジェクト

技術仕様

人気ラベル: jz-200 ac 磁気ブロック ブレーキ – 160n·m、スプリング-適用、mzd2 ショートストローク、低ノイズ、古い tj2-200/200 を直接交換、中国、メーカー、サプライヤー、工場、カスタマイズ