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説明
スラスター ブレーキは、380 ボルト、3 相 AC 電源に対応しており、さまざまなドラム サイズに対応しています。特定の要件に応じて、より大きなサイズも供給できます。ブレーキは、スラスターとブレーキ レバーの間に垂直に取り付けられた圧縮スプリングの張力によって作動します。スラスター ロッドは、アングル レバーによってブレーキに接続されています。ピストンが上方に移動すると、アングル レバーが回転し、ブレーキ ロッドを押してブレーキ スプリングを圧縮します。同時に、ホイール (ブレーキ ドラム) の反対側のブレーキ レバーが引っ込みます。スラスターのブレーキ レバーは、最初のレバーがブレーキ ベース メンバーのストッパーに達すると動き始めます。スラスターとブレーキは、ブレーキ ライニングの摩耗を補うためにストロークの約 1/3 を確保するように調整されます。
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