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YPZ2 IV.V.VI 電動油圧式ディスクブレーキ

YPZ2 IV.V.VI 電動油圧式ディスクブレーキ

YPZ2 Ⅳ、V、Ⅵ連動式バック距離均等装置は、使用中にタイルの両側のバック距離を常に均等に維持し、バック距離の不均一によりブレーキパッドの片側が浮いてブレーキディスクに張り付く現象を完全に回避します。また、タイルの自動位置決め装置も装備されています。

説明

主な特徴

• YPZ2 Ⅳ、V、Ⅵ連動式バック距離均等装置は、使用中にタイルの両側のバック距離を常に均等に維持し、バック距離の不均一によりブレーキパッドの片側が浮いてブレーキディスクに張り付く現象を完全に回避します。タイルの自動位置決め装置も装備されています。

• メインスイングヒンジポイントには自己潤滑ベアリングが装備されており、伝達効率が高く寿命が長く、使用中に潤滑する必要がありません。

• ブレーキスプリングは四角いスプリングチューブ内に配置されており、片側にブレーキトルクスケールがあり、ブレーキトルクが直接表示および調整されるため、便利で直感的です。

• アスベストフリーのブレーキパッドはプラグイン式で、簡単に素早く交換できます。

• ブレーキライニング摩耗の自動補正装置により、使用中にパッドのバック距離とブレーキトルクを一定に保つことができます。

• 追加のデバイスを追加することで、いくつかの追加機能を実現できます。

• 手動リリース。

• 解放および閉鎖リミットスイッチは、ブレーキが正常に解放されているか閉じられているかの信号表示を実現できます。

• ブレーキライニング摩耗限界リミットスイッチは、ブレーキライニングが限界まで摩耗したときにブレーキ信号表示を実現します。

• 時間遅延バルブを備えた Ed シリーズ プッシャーは、ブレーキの時間遅延閉鎖とスムーズなブレーキングを実現します。

利用条件

• 周囲温度: -20 度 ~50 度。

• 周の作業環境には可燃性、爆発性、腐食性のガスがあってはならず、空気の相対湿度は 90% を超えてはなりません。

• 一般的には三相交流電源に使用されます: 380V、50HZ。(必要に応じて60Hzまたは異なる電圧も製造できます。プッシャーの銘板に注意してください。注文時に事前に説明してください)。

• 使用場所の高度はGB755-2008に準拠しています。気温が-20度未満の場合は、プッシャーの作動油はYH-10航空油圧油または必要に応じてヒーターを使用する必要があります。詳細については、Edプッシャーカタログを参照してください。

• 屋外の雨や雪による浸食や腐食性ガスや媒体に対しては、防錆製品を使用する必要があります。

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