高品質 TYWZ2 シリーズ 足踏み式油圧ドラムブレーキ

 

1. シリーズ概要とコア機能

TYWZ2 シリーズは、「TYW」基盤 (T=フット、Y=油圧、W=ドラム) を維持し、より重い負荷やより集中的な使用に向けてアップグレードしています。その中核となる機能は次のとおりです。

正確なマニュアルブレーキ: オペレーターが足の圧力によって減速を調整したり、急停止を実行したりできるようにします。これは、荷物の位置決め (例: クレーンホイスト) や不整地での移動 (例: 建設用フォークリフト) などの作業に重要です。

確実な荷重保持: ペダルがロックされている場合でも、長時間にわたって静荷重を維持します (例: 材料を空中に吊るしたり、坂道で駐車したりする場合)。-。

冗長安全ブレーキ：自動ブレーキのバックアップシステムとして機能し、主要システムに障害が発生した場合でも安全に動作を継続します。

ドラム直径 200 ～ 500 mm、トルク出力 3​​00 ～ 5,000 N·m のこのシリーズは、人間によるループ制御を必要とする中-から-重負荷の用途をターゲットとしています。---

2. 動作原理

TYWZ2 シリーズは、強化された油圧増幅原理、オリジナルの設計を改良して、より高い圧力とよりスムーズな応答を実現します。

2.1 1. ブレーキ解除（通常動作）

フットペダルがかかっていないときは、内部のリターンスプリングがブレーキシューを後退させ、シューと回転ドラムの間に0.3～0.5mmの隙間ができます。

ドラム（機械のドライブシャフトに接続されている）は自由に回転し、機器の移動（フォークリフトの走行、ウインチの持ち上げなど）を可能にします。

2.2 2. ブレーキの作動 (制御された停止/保持)

制御された停止: フット ペダルを踏むと、高効率の油圧ポンプ（ペダル アセンブリに統合）が作動します。-このポンプは、前世代と比較して増加した油圧 (8 ～ 20 MPa) を生成し、強化ホースを介してブレーキの油圧シリンダーに伝達されます。

加圧されたシリンダーがデュアル ブレーキ シューをドラムに押し付けます。ライニングとドラムの間の摩擦によりブレーキ トルクが発生し、その力はペダルの圧力に直接比例し、スムーズで調整可能な減速が可能になります。-

静的保持: 堅牢なペダル ロック (レバーまたはラチェット機構) がペダルを踏み込んだ位置に固定し、オペレータが継続的に力を入れなくても油圧を維持して荷重を保持します。

2.3 3. 緊急ブレーキ

危機的な状況では、最大ペダル圧が最大油圧出力を引き起こし、最大定格トルクでシューズをドラムに押し付けます。{0}} 1.2秒以下（定格負荷時）で機械を停止させ、事故や負荷の落下を防ぎます。

3. コア構造とアップグレードされたコンポーネント

TYWZ2 シリーズは、前モデルに比べてコンポーネントが強化され、設計が改善されています。

3.1 1. 強化された油圧作動ユニット

高圧ポンプとシリンダー: 再設計されたピストン ポンプ (容量が大きく) と厚肉油圧シリンダー (定格 25 MPa) がより高い圧力を生成し、オリジナルの TYW シリーズと比較してトルク出力が 50% 増加しました。

強化ホースとバルブ: 高圧ホース (鋼編組付き) と精密逆止弁により、圧力損失を最小限に抑え、保持中の確実な圧力保持を保証します。

3.2 2. ヘビーデューティ-ドラム ブレーキ アセンブリ

ブレーキシュー: QT500 ダクタイル鋳鉄 (炭素鋼よりも強い) で作られたデュアル アーチ型シューは、より高い摩擦力に耐え、高負荷時の歪みを防ぎます。

摩擦ライニング: 最高 400 度の耐熱性を備えた高性能の-半金属複合材（μは 0​​.45 以上）。-高慣性用途（ダウンヒル ウインチなど）での頻繁なブレーキに適しています。

3.3 3. 人間工学に基づいたペダルとロック システム

調節可能なペダル: スチール製ペダルはラバーグリップと、オペレーターの快適さに合わせて調整可能なトラベル量 (60 ～ 120mm) を備えており、長時間使用時の疲労を軽減します。

デュアルロック機構: プライマリ ラッチとセカンダリ安全ピンは、危険性の高い作業（建設現場のリフトなど）で重要な荷重保持中の偶発的な解放を防ぎます。{0}}

4. 主要なアップグレードと利点

TYWZ2 シリーズは、前モデルをベースに次のような重要な改良を加えています。

4.1 1. より高いトルクと圧力

最大トルク 5,000 N·m (オリジナル TYW の . 2,000 N·m に対して) により、より重い荷重 (5 ～ 20 トン) や高慣性機械 (大型ウィンチ、産業用フォークリフトなど)- に対応します。

4.2 2. 耐久性の向上

QT500 ブレーキ シューと耐熱ライニングにより、耐用年数が 8,000 作業時間以上 (. 6,000 時間に対して) 延長されます。-

強化された油圧コンポーネントにより漏れのリスクが 40% 減少し、メンテナンスコストが削減されます。

4.3 3. よりスムーズな制御と安全性

アップグレードされたポンプは線形の圧力応答を保証し、「ぎくしゃくした」ブレーキを排除し、位置決め中の負荷の安定性を向上させます。

デュアル ロック ペダル システムにより冗長性が追加され、重要なシナリオでの偶発的なリリースを防ぎます。

4.4 4. 多彩な統合

延長油圧ホース (最大 5m) により、遠隔ペダルの取り付けが可能になり、さまざまな機械レイアウト (クレーン キャブ、フォークリフト オペレーター ステーションなど) に適応します。標準のフランジ/ブラケット マウントは、ほとんどの産業用ドライブ シャフトに適合します。

5. 代表的な用途

TYWZ2 シリーズは、中型から大型の手動制御機械向けに最適化されています。--

産業用フォークリフトおよびレッカー車: 倉庫や港湾物流用の大型フォークリフト（5～15 トン）と牽引トラクター-。駐車、下り坂の制御、荷物の安全を確保します。-

クレーンとホイスト: 小型ガントリー クレーン、ジブ クレーン、ウインチ（建設、造船所）-正確な荷重降下と緊急停止を実現します。

建設機械: ミニ ショベル、スキッド ステア ローダー、-コンクリート ミキサー-は、粉塵、振動、屋外条件に耐えます。

オフロード車-: 不整地でも安全に移動できる多目的車両、農業用トラクター、採掘カート-。

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