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TJ2-300/200 電磁ドラムブレーキ |フェールセーフクレーンブレーキ
TJ2-300/200 電磁ドラムブレーキ|TJ2シリーズ クレーン、ホイスト、ベルトコンベヤ用産業用ACソレノイドブレーキ
説明
1. 製品モデルの定義とコードの説明
フルモデル番号:TJ2-300/200 電磁ドラムブレーキTJ2-300/200 は、TJ2 シリーズ交流電磁シュー ドラム ブレーキに属します。常閉フェールセーフ構造を採用しており、パーキングブレーキ、荷重保持、昇降搬送機械の非常停止などに幅広く使用されています。この製品は工業規格 JB/T6406 に準拠しています。
モデルコードの解釈:
TJ2:交流電磁ドラムブレーキのシリーズ記号
300:適合ブレーキドラム径:300mm
200:連続使用時の定格制動トルク200N・m JC=100%;断続負荷の場合最大 500 N·m JC=25~40%
2. 製品概要
TJ2-300/200 電磁ドラム ブレーキは、次の動作原理を備えた成熟した常閉型産業用ブレーキです。バネ制動、電磁解除。駆動部品としてMZD1-300 AC電磁石を搭載しています。通電されると、電磁石がアーマチュアとリンク機構を引っ張ってブレーキシューをドラムから分離し、ブレーキを解除します。停電または停電が発生した場合、内蔵された主圧縮バネが即座にブレーキシューを押してブレーキドラムをクランプし、緊急ブレーキを実現します。
このブレーキは、シンプルなレバーリンケージ構造、調整可能なブレーキトルク、交換可能なフリクションライニングを備えています。断続的な作業サイクルに経済的で信頼性が高く、小型および中型の巻上装置および伝動装置の安全ブレーキとして広く採用されています。
3. 主な機能と製品の利点
フェイルセーフ-常閉型安全設計: バネによるブレーキ、動力が失われると自動的にブレーキがかかります。荷の落下や装置の暴走を効果的に防止し、機械の安全を確保します。
調整可能なブレーキトルク: さまざまな負荷要件に合わせてメイン スプリングのプリロードを変更することで、ブレーキ トルクを正確に調整できます。
交流電磁駆動装置: MZD1-300 AC 電磁石と適合し、頻繁な起動/停止作業条件でも高速応答と安定した動作を実現します。
シンプルで堅牢な機械構造: 消耗部品が少なく、現場での設置と試運転が簡単で、オペレータにとっての技術的敷居が低い。{0}
素早く交換可能な摩擦ライニング: ノンアスベスト摩擦ライニングは、ブレーキ全体を分解せずに交換できるため、ダウンタイムとメンテナンスコストが大幅に削減されます。
安定した摩擦性能: ノン-アスベスト セミ-ライニングは、安定した摩擦係数、低摩耗、低ダストを維持します。
費用対効果の高いソリューション-: 成熟した工業デザイン、競争力のある工場価格、一般的な昇降および搬送装置に最適です。
工業規格に準拠: ヘビーデューティ産業用途向けに JB/T6406 に従って製造およびテストされています。-
4. 適用範囲
TJ2-300/200 電磁ドラム ブレーキは、安全な駐車、荷重保持、緊急停止が必要な産業機械向けに設計されています。
天井クレーン、ガントリークレーン、電動ホイスト、ウインチ
ベルトコンベヤおよびバラ物搬送装置
冶金機械、鉱山機械、建設機械
ワークショップのマテリアルハンドリングおよび吊り上げ装置
電源をオフにする安全ブレーキが必要なその他のトランスミッションおよび巻上機械-
5. 完全な技術パラメータ
表格
| 技術項目 | パラメータ値 |
|---|---|
| フルモデル | TJ2-300/200 電磁ドラムブレーキ |
| シリーズタイプ | TJ2シリーズ 交流電磁ドラムブレーキ |
| 適合するブレーキドラム直径 | 300mm |
| 定格制動トルク | 200 N・m (JC=100% 連続); 500N・m(JC=25~40%断続) |
| 補助電磁石 | MZD1-300 交流電磁石 |
| 動作電圧 | AC380V(AC220Vはオプション) |
| 動作原理 | バネ式ブレーキ、電磁リリース |
| 使用周囲温度 | -20度~+40度 |
| 摩擦ライニング材 | 非-アスベスト半金属-耐摩耗性ライニング- |
| 勤務義務 | 間欠サイクリック運転 |
| 実行基準 | JB/T6406 |
| 作業モード | パーキングブレーキ、非常停止、荷重保持ブレーキ |
6. 動作原理
電源投入時のリリース(通常の動作状態)-MZD1-300電磁石にAC電源を供給すると、磁力によりアーマチュアが吸引され、レバー連動機構が駆動します。メインスプリングのプリロードに打ち勝ち、ブレーキシューをブレーキドラムから遠ざけます。ブレーキが完全に解除され、機器は制動抵抗なく自由に走行できます。
スプリングブレーキ(緊急&駐車状態)電源が遮断されたり、停電が発生すると、電磁石は瞬時に磁気吸引力を失います。あらかじめ圧縮されたメイン スプリングがレバー機構を駆動し、ブレーキ シューが 300 mm のブレーキ ドラムをしっかりとクランプします。-安定した摩擦ブレーキトルクを発生し、荷の回転を止めてしっかりと保持するので、荷の落下などの安全事故を防ぎます。
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