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-タワー クレーンおよび産業用ドラム ブレーキ用の高周波数安定 YT1 油圧プッシャー video

-タワー クレーンおよび産業用ドラム ブレーキ用の高周波数安定 YT1 油圧プッシャー

YT1 シリーズ一体型電気油圧スラスタ、鋳鉄摩耗-耐性 IP54 密閉ハウジング、内蔵-重荷重リターン スプリング-停電時のプッシュ ロッドの即時後退、高周波 720 サイクル/時間の安定した推力、オプションのリミット スイッチと ZC クッション付き後退タイプ、コスト効果の高いユニバーサル ブレーキ ドライブ- YWZ/YWR ドラム ブレーキ、タワー クレーン、建設用ホイスト、ポート スタッカー用アクチュエータ-リクレーマーおよび鉱山冶金重機

説明

YT1-25-42
YT1 タワークレーンおよび産業用ドラムブレーキ用油圧プッシャー

YT1 シリーズ電気油圧スラスタは、AC モータ、遠心オイルポンプ、オイルシリンダを 1 つのユニットとして統合した、最も広く使用されている国内標準の一体型油圧アクチュエータです。通電されたモーターが遠心ポンプを駆動して油圧を発生させ、プッシュロッドを伸ばしてブレーキを解除します。電源が遮断されると、内蔵負荷スプリング-がプッシュロッドを急速に後退させ、ブレーキクランプをトリガーします。標準の Z タイプ、ZB ロングストロークタイプ、ZC クッション付きリトラクトタイプに分かれており、主流のすべての YWZ シリーズドラムブレーキ、レールクランプ、ホイール防風ブレーキと互換性があります。タワークレーン、建設ホイスト、天井クレーン、鉱山コンベヤ、冶金輸送機器に最適なパワードライブで、古い油圧スラスタの主流のアップグレード代替品として、成熟した技術、手頃な価格、安定した性能を備えています。

 

製品説明

主要な競争上の利点

成熟した標準ユニバーサル デザイン、非常に費用対効果の高い-(主なハイライト)

数十年にわたる成熟した量産技術、標準化された全体寸法と取り付け穴により、ブラケットを変更することなく、すべての国産 YWZ ドラム ブレーキに完全に適合しました。輸入された ED シリーズと比較して全体的な購入価格が低く、標準のユニバーサル スペアパーツにより工場の長期メンテナンスと在庫コストが大幅に削減され、中小規模の昇降機械工場に推奨される経済的なブレーキ ドライブです。-

オールインワン-に統合されたコンパクトな構造で、簡単かつ迅速に設置できます

モーター、ポンプ、オイル シリンダーが一体化された鋳造成形により、外部の油圧パイプラインが不要になり、接続コンポーネントが少なくなるため、現場での配線と組み立ての手順が簡素化されます。{0}垂直の標準取り付け設計は小さなスペースを占め、古い機器の改修やタワークレーンや小型ガントリークレーンの狭い足回りレイアウトに便利です。

高周波連続動作による耐久性のあるパフォーマンス-

最適化された遠心ポンプ油圧循環システムは、1 時間あたり最大 720 動作サイクルの定格を誇り、推力の減衰やモーターの過熱を引き起こすことなく、長時間の頻繁な始動-停止をサポートします。- B-クラスの絶縁モーターは中温の作業場環境下で安定した動作を実現し、24時間の無人バルク材料ストックヤード生産ラインに適しています。

さまざまな作業条件に対応する複数のタイプ

標準 YT1-Z: 軽中荷重作業場クレーンの一般的なタイプ。

YT1-ZB: ロングストロークタイプ、大トルクヘビーデューティードラムブレーキに適合。

YT1-ZC: 内蔵のバッファ スプリングのクッション付き後退、ゆっくりとしたプッシュ ロッドのリセットにより、硬い衝撃が排除され、ブレーキ ライニングの摩耗と装置の振動が軽減され、ポート スタッカーや精密搬送装置に最適です。

スプリング パッシブ フェイルセーフ安全保護-

-内蔵の高強度荷重リターン スプリング-は、電源が切れたり、回路トリップや油圧がなくなったりすると、プッシュ ロッドが瞬時に後退してブレーキ ドラムをロックし、クレーン トロリーの滑り、ホイスト荷物の落下、コンベヤの逆滑りを効果的に防止し、産業用吊り上げ安全義務基準を満たしています。オプションの上限/下限トラベル リミット スイッチは、ブレーキの開閉信号を PLC に送り、完全な安全インターロック制御を実現します。

メンテナンスの手間がかからない-耐摩耗性密閉構造

プッシュロッド表面硬質クロムメッキ + ダブル複合シールリング、オイル漏れを効果的にブロックし、シールの耐用年数を延ばします。

防錆コーティングを施した厚みのある鋳鉄製シリンダーハウジング。-変形や錆詰まりがなく、粉塵、セメント灰、作業場腐食性ガスに耐性があります。

内部可動部品は作動油によって自己潤滑され、頻繁な手動グリース充填作業は不要になります。{0}

分割構造設計により、スラスター全体をブレーキフレームから取り外すことなく、オイル交換やシール交換のための迅速な分解が可能です。

多様なカスタマイズ構成

YT1-18Z/2 ~ YT1-180Z/12 をカバーする完全なモデル範囲で、小から超大までの制動トルクの要求に対応します。化学的可燃性作業場および地下炭鉱の危険装置には、オプションの防爆耐圧モーター バージョンが用意されています。カスタム防錆コーティング、防雨アウターカバー、海外輸出プロジェクト向けの特殊電圧(AC220V/415V)も利用可能です。

主なアプリケーションシナリオ

タワー クレーン、建設用乗客用ホイスト、オーバーヘッド / ジブ / ガントリー ワークショップ クレーン、ポート スタッカー{0}}リクレーマー、ベルト コンベヤ、冶金用移送トロリー、鉱山用レール輸送カート、バルク穀物 / 鉱石ヤードの機械、YWZ / YWR ドラム ブレーキ、YFX / ZYTJ / YJGQ レール クランプ、YLZ 油圧ホイール防風ブレーキと組み合わせたもの。

動作条件パラメータ

標準電圧: AC380V、AC220V カスタマイズ可能

絶縁等級:B種、保護等級IP54

最大動作周波数: 720 サイクル/時間

構造形式:Z標準 / ZBロングストローク / ZCクッション後退

コア機能: 電気油圧式ブレーキ解除ドライブ、工業用バルブ/ゲート/クランプ機構アクチュエータ

周囲適応: -20度~+40度、高粉塵、中湿度の一般産業環境

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